Перейти к публикации
Serg102

Крышка лючка бензобака!

Рекомендованные сообщения

Вот так получилось. Работы 2 часа.

только есть недостаток в изделии, в заводской защелке шток подвижный и перед ним в защелке стоит пружина, которая позволяет с легкостью закрывать лючок при неподвижном штоке и привода. Я сделал один в один с заводской из фторопласта только цилиндр куда входит шток сделал толще (диам 10мм). Фторопласт не просит смазки, достаточно эластичный материал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Олег,ты красавчик:shock:респект тебе.НО РЕБЯТА,ПОРА ВКЛЮЧИТЬ МОЗГ - СИЛИКОНОВАЯ СМАЗКА решит проблему раз и навсегда:? всем народным умельцам еще раз мой респект

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот так получилось. Работы 2 часа.

только есть недостаток в изделии, в заводской защелке шток подвижный и перед ним в защелке стоит пружина, которая позволяет с легкостью закрывать лючок при неподвижном штоке и привода. Я сделал один в один с заводской из фторопласта только цилиндр куда входит шток сделал толще (диам 10мм). Фторопласт не просит смазки, достаточно эластичный материал.

 

Я в курсе по поводу пружины, и для каких целей она тоже изначально понял (бог с ним с лючком, чуть сильней надавливать приходиться). Если по чесноку, то не особо заморачиваться хотелось, требовался быстрый и эффективный результат. Фторопласт рассматривал, но чего то не сложилось... люминь как то более подошел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За два года эксплуатации вывел для себя два правила:в зимний период:

1.не закрывать лючок бензобака

2.не пользоваться ручником

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

андрей 36

Продолжу, не открывать водительскую дверь.

Не пользоваться автомобилем в снег из-за склонности к заносу.

Не пользоваться щетками из-за обледенения ну и так дале по списку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Принимайте в клуб.

В обох смыслах.

Первое мое сообщение на форуме и первая моя проблемка с джеттой.

Начитавшись данной темы решил попробовать открыть лючек и, что с моим везение неудивительно, неоткрыл.

Пробовал и стучать и давить и карточкой пластиковой по периметру прошолся, все без толку.

Хорошо колега по работе на Мегане 2 ездит, у них там это тоже беда, дал жижу волшебную- спрей для разморозки замков.

От жадности залил-запщикал туда наверно четветь балона (он не очень большой), сразу не помогло и я уже стал готовится к поездке на сервис, но где то через час, в очередной раз выйдя отравить организм никотином, решил попробовать еще раз, и о чудо, при нажатии на лючек оттуда потела житкость, немедлено с помощью колеги была предпринята очередная попытка и чертова железка сдалась.

Изнутри се было в капельках этой чудесной житкости))).Судя повсему она еще помимо спирта и силикон содержит, мне так по тактильным ощущениям показалось.

Вобщем все протер насухо ,но воизбежании решил пока до заправки незакрывать лючок.

Вечером заправлюсь да и смазку силиконовую думаю на запрвке приобрету.

Не сочтите за рекламу, ноесли кому интересно то жижа была такая.

razmorazivatel_zamkov_silikon_aerozol.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединился к вашему форуму совсем недавно из-за проблемы с лючком бензобака. Суть проблемы: нажал в мороз -15 на кнопку открытия был характерный звук работы электроматора, затем вышел из машины а лючок закрыт, нажал ещё раз слышу моторчик работает. Приехал в гараж погрел крышку феном, просунул по периметру плотный лист бумаги между уплотнителем и крышкой, нажимаю ещё раз звук работы моторчика есть, а крышка всё равно закрыта.

У меня скорее всего сломался это злополучный пластиковый шток? Машину не мыл около месяца, но были перепады температуры то + то -.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

предлагаю крупным шрифтом на главной странице - смазывать силиконовой смазкой после КАЖДОЙ мойки, а так же если не моете машину, все равно смазывать! и никаких проблем, не надо ни алюминивую систему ваять, ни танцевать с кипятком вокруг машины :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×