VW Jetta VI, какая она?

[Panda-9 134]

Думаю, что голосовать пока рано. Далеко не всё ясно с машинкой. Ни деталей конструкции и оснащения, ни цены не знаем. Вот о многрычажке только-только добрая весть пришла. Если же о движке, то большинство (на 100% уверен) хотели бы 1,8TSI, но его, увы, нет и не будет в ближайшем будущем. 1,2TSI, думаю, здесь врядли кто-то предпочтет. 2,0TSI для большинства не будет востребованным, учитывая и его заметно более высокую цену. Остается совсем небогатый выбор. А недавний спор между приверженцами бензина и солярки внятного ответа не дал, все остались при своих. Правда, "трактористов" численно меньше. В общем, пока голосование лишено смысла. Результат практически очевиден. Вот попозже, когда многие существенные детали, особенно европейской версии, станут ясны, тогла можно и проголосовать. На тему "Будет ли Джетта 6 вашей следующей Джеттой?"

[Panda-9 134]

да нормуль тачка будет!!!главное цвет черный и все!!!а всякие там "непонятные" цвета уродуют новую джетту!

ну да!Правда ещё про один цвет забыл Джетта должна быть ярко-красной

На вкус и цвет... Кстати, если бы сделать голосование на тему цвета авто, красный был бы в меньшинстве. Это не значит, что он плохой. Он просто далеко не всем подходит и многим откровенно не нравится.

Кстати, цветовая гамма Джетты 6 тоже пока неизвестна.

[mars73 387]

Panda-9

2.0TSI- тока КРАСНЫЙ!!! .......

с остальными позвлительно на выбор,хоть розовые, скажем, например, для клуб*ничек ,а может мальчикам кому понравиться

ЗЫ.С 1,2 TSI ты не прав Дам за рулём не так уж мало,а им кстати в основном по барабану,чё там под капотом- главное АКПП.

А ТSI(105л.с энд 175НМ при 1500-3800об.мин)+ DSG7- будет неплохим сочетанием!

[kostik(tm) 17]

100% для РФ мексикосы прикрутят 1.6 МПИ ,ну не выживет 1.2 ТСИ в суровых условиях.

[mars73 387]

100% для РФ мексикосы прикрутят 1.6 МПИ ,ну не выживет 1.2 ТСИ в суровых условиях.

Скорее всего так и будет..как с комплектациями Г6 для России и ближних соседей.И дело не в 1.2TSI- непосредственный впрыск и турбина-

и как следствие капризность и высокие требования к бензину. Продукты VW- это дорогой товар.А с 1.6 придаст некой бюджетности авто..

[Larsen 1]

Не, мужики, меня клятвенно заверяли что 1,6 уже не будет в России, что решено его заменить на 1,2 TSI, даже на поло сендан этот движок решили уже не ставить. И кстати не с потолка решели, первый эксперимент по исключению атмосферников из своей линейки VAG провел на Шкода Йети у которой вместо 1,6 атмо, было решено ставить только 1,2 TSI, и вроде ничего, покупается вполне неплохо и пока особых жалоб на движок нет

[kostik(tm) 17]

Шкода Йети у которой вместо 1,6 атмо, было решено ставить только 1,2 TSI, и вроде ничего, покупается вполне неплохо и пока особых жалоб на движок нет

Покупаться то покупается но... статистики пока нет, мотор новый и модель тоже новая вот через год уже статистика появится что двиг прошел столько то столько то и проблем нет(либо прошел и сдох).

 

Добавлю)) Йетиводы на Йетиклаб.ру заливают в свои повозки с 1.2 ТСИ 92 бенз через год явно будут темы 1.2 тси ацтой и тому подобное .

[Larsen 1]

[quote="kostik

Добавлю)) Йетиводы на Йетиклаб.ру заливают в свои повозки с 1.2 ТСИ 92 бенз

[mars73 387]

Larsen

НУ ты наверно бываешь в гостях у Шкодоводов и знаешь,что 1.4TSI и 1.8TSI давно стали самыми распространенными и любимыми ДВС.

Ни кто там дааавно уже не смеётся над обладателями таких машин " ну ну через годок посмотрим,что будет с вашими TSI"

1.6 там тоже много,но таких разговоров что-то нет...есть терзания по поводу:1.4 или всё же 1.8- пусть дороже.

И не надо пока так про этот двигатель" не читал,но со всем там изложеннам не согласен"...

[Brown 427]

В связи с поднятой темой цены и ниже приведенной статьей вопрос к Belarus-у и его соотечественникам - у вас за авто только белорусскими берут или долларами можно?

 

"Дорогие новые автомобили россиянам выгоднее покупать в Белоруссии.

 

Из-за разницы в начислении НДС на новые иномарки в России и Белоруссии, россияне смогут выгодно приобрести автомобиль в соседней республике.

Как пишет сегодня газета "Ведомости", новые автомобили, растаможенные в Белоруссии юридическими лицами (например, официальным дилером), можно ввозить в Россию без ограничений - как оказалось, это очень выгодно.

В Белоруссии по указу президента Александра Лукашенко НДС в 20% начисляется лишь на разницу между закупочной и отпускной ценой автомобиля. А в России НДС в 18% начисляется на полную розничную стоимость автомобиля.

Сами дилеры в итоге платят государству примерно одинаковую сумму (с учетом того, что российские получают потом вычет), но покупатели отдают белорусскому государству существенно меньше, чем российскому. Так, автомобиль отпускной ценой в $10 000 при пошлине в 30%, дилерской марже в $2000 и сопоставимых налоговых платежах в России будет стоить $17 700, а в Белоруссии — $15 400.

Разница в НДС получается существенной, поэтому, чем дороже новый автомобиль, тем выгоднее покупать его в Белоруссии. К разнице цен из-за НДС не придерешься, сообщили в российском ведомстве, участвующем в выработке таможенной политики, ведь она формируется за счет налога на автомобили, который Белоруссия устанавливает самостоятельно.

"Это очень хорошая возможность купить машину в Белоруссии подешевле, в России машины слишком дороги", отметил российский чиновник.

Источник: "Ведомости".