mars73 387 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 Stendal А Джетты мк5 то в европе наверное и не делали.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Larsen 1 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 Stendal А Джетты мк5 то в европе наверное и не делали.. Неееее, Джетту 5 в Германии делали и еще как, мы январе в Австрию на покатушки из Москвы на Джетте жены ездили, там попадались европейские Джетты 5, без "пакета для плохих дорог" , а в Австрии увидев специально припарковался рядом с австрийской Джеттой 5, так австриец долго смотрел то на нашу то на свою и в затылке чесал, потому как его Джетта 5 была ниже нашей на порядок, и без пластика под бамперами, в итоге даже радиус колес стал сверять бедолага Так и не понял, пока я ему не объяснил... долго удивлялся, переварил и понял по своему, типа неужели у нас дороги в высоких кочках , что такой клиренс нужен, какие же это тогда дороги???? А насчет класса читал что новый пассат B7 будет стремится уже за пределы D класса, в E класс, так что вполне нормально что новая джетта тоже стремится, но в D... ну а новый фолькс фаэтон понятное дело ушел у них в класс Люкс, типа"нет, нет, это не слабый писк, это наш привет майбаху" как пошутил Кларксон из топ гир но это они правда "загнули"... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rassel 34 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 ... долго удивлялся, переварил и понял по своему, типа неужели у нас дороги в высоких кочках , что такой клиренс нужен, какие же это тогда дороги???? ... Рассмешил Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 Larsen ( насчёт дорог) Т.е ты согласен,что Джетта -конкурент выше названным машинам + Мондео,Инсигния? Ммм интересно...Но у этих моделей всё чаще появляются более мощные моторы,чем ваговские...Здесь же им 2.0TFSI только может составить достойную конкуренцию(минимум-минимум 1.4 твинчаджер 160-170л.с,ну или 1.8TSI).Второе.Все эти машины ценой от 1лимона и выше.Значитсо и Джетта ожидемо будит дороже?Примерно как нонешний Пассат Б6? ( Если так,то прямая дорога джеттоводам МК5 в обьятия к братьям- шкодоводам за FL A5).Или чё: получаем ощутимо больше автомобиль класса D,но ценной менее ляма? Чёт я запутался... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Larsen 1 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 Хотя я к австрийцу под капот не заглядывал, VIN и made in не смотрел, так что может она у него из Мексики была но с коневеера для европы??? Я точно знаю что джетту 5 еще в ЮАР и Китае собирали. Просто она у него была другой, ниже, без защиты пластиком, и в салоне была светлая кожа... Только что еще прочитал на буржуйском сайте что скоро будет презентована европейская Джетта и опять пишут что впервые будут производится две версии Джетты, в европейской Джетте сзади будет многорычажка "multi suspension rear" а также "richer interior" более богатый интерьер (The European version will differ in some respects, particularly in having multi-link suspension at the rear and richer interior)... Американскую джетту 6 удешивили чтобы она была еще более конкурентно способоной на американском рынке по цене. Интересно за что VW групп так американцев невзлюбило??? А теперь ВНИМАНИЕ: только что вычитал на сайте Кар энд Драйвер что для США производство Джетты 6 переносится на новый завод VW в г. Чаттануга, штат Теннеси... вот и похоже ответ... Это значит Мексику освобождают для производства "богатой" и "продвинутой" Джетты для Европы??? Вот мексиканцы будут посмеиватся над грингос... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Larsen 1 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 P/S/ mars76 слишком дорогой Джетта 6 точно не будет, потому как новый Ауди А 4 с вариатором 1,8 TSI 160 лс 1 272 000 руб, а пассат всегда дешевле его был тыщ на сто, следовательно новый пассат не вылезет дороже 1 200 000 руб 100%, следовательно новая Джетта не вылезет за лям. Все-таки в Кар энд драйвер новую джетту назвали compact sedan, следовательно не будет она идти как полноценный D. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 10 сентября 2010 Larsen Бум посмотреть..а пока наслаждаемся ездой на Джеттах МК5. ЗЫ.Комрад!Оф-топ.Открути защитный кожух над турбокомпрессором и проверь у тебя маслоподающая магистраль с термозащитой?(скорее да,у тебя машинко свежая).Походу это баг производителя.Сцуко у меня нет Из-за этого коксуется масло в магистрали и перекрывает нормальный доступ к ТК!!! постепенно конечно,т.к рециркуляционный насос с ОЖ работает после отключения зажигания,но все же... В распечатках руководства VAG к ОД,если замена ТК на 1.4TSI,требуют обязательной(!) замены магистрали на аналогичную с ТЕРМОЗАЩИТОЙ! Старый каталожный номер не поставляется...у меня попандос на турбину Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Larsen 1 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 Хотя если будут поставлять из Мексики то для России конечно это не так здорово как Калуга, повышенные пошлины увеличат стоимость... mars73 Посмотрел, стоит слава Богу, напугал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vetal31 19 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 Хотя если будут поставлять из Мексики то для России конечно это не так здорово как Калуга, повышенные пошлины увеличат стоимость... mars73 Посмотрел, стоит слава Богу, напугал По заявлению VAGа в калуге прекращена крупноузловая сборка, остались только машины производящиеся по полному циклу, это Тигуан, Поло седан и что то из Шкод. Все остальное будет ввозится из-за бугра, но это не повлечет увеличение стоимости. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 Larsen Извеняемсо ,что ОФФ ТОП,ИМХО сигналка с функцией турботаймер не помешала бы всёравно ИМХО..только вот у меня штатная,её надо наверное будет отключать.. Что касается цены.Давай посмотрим: Шкода FL A5 c 1.4TSI и 1.8TSI менее 850килорублей не купить(тот же VW),нынешний ПАССАТ 1.8 от 850килорублей и выше до 1200килограмм денег.Далее А4 от 1.2. Новая джетта только с TSI и TDI.Новый пассат не будет дороже ауди-факт! Т.е будет NEW Jetta не Дешевле шкоды ,но и не дороже Пассика .Значитсо, от 900килорублей до лимона..Что-то узкая ниша.Будут ли брать? Если такой узкий коридор... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
