Какое масло вы льете в двигатель?

[Brown 427]

Помогите добрым советом с заменой маслом.

Двигатель 1.6 BSE ,пробег 86 т.к. залито LIQUI MOLY Optimal Synth 5W-40,стиль езды активный,за 8000 км залил 2 л масла,на масляной крышки есть желтый налет,хз. от чего..

 

Вопрос:

1.стоит ли попробовать перейти на другое масло,с целью минимизировать расход масла.

2.если да,то чем промыть 5 мин или минералка(я знаю,что лучше купить две канистры матюля)

3 какой допуск 502 или 505

4 с таким пробегом лучше 5W30  или  5w40 

5 кастрол или матюль

6 свечи стоит менять через 10т.км или 30 т.км

 

Заранее всем спасибо за ответы.

На их сайте для мотора BSE это масло в число рекомендованных не попадает. Возможно в этом причина.

Возможно из за "активной" езды мотору уже плохеть стало.

Свечи к маслу отношения не имеют особого. У меня они по 45 тыщ ходят и ничего.

Допуск для этого двигателя должен быть 502 00 / 505 00 (вторая цифра в этих парах- это для дизеля указывается. Т.е., в нашем случае 502). 

У меня пробег больше, лью раз в 8-10 тыщ из рекомендованных LM - Тоp Tec 4100 5w-40. Из бочки. Особого угара не наблюдаю.

Про "промывку" тут уже наломали копий некоторые. Если мотор не забит отложениями, остатками контрафакта и т.п.- то просто после первой замены надо следующую вдвое раньше сделать.

Изменено 2 октября 2013 пользователем Brown

[Kilowatt 83]

2 литра масла на атмосферном 1.6 за 8 тыс-это очень много для 86 тыс. пробега

 

 

Свечи к маслу отношения не имеют особого.

по свечам иногда видно откуда масло льётся

[MAD_MAX 151]

2 литра масла на атмосферном 1.6 за 8 тыс-это очень много для 86 тыс. пробега

 

 

по свечам иногда видно откуда масло льётся

если крутить постоянно движок и летать на трассе. то ничего удивительного. Все в пределах.

[Kilowatt 83]

Да.

Про крутить где-то уже было

 

 

Отправлено через Tapatalk

[MAD_MAX 151]

Не было, а есть и актуально.

 

 

Sent from my ТА-57

[Турецкий 0]

 

 

Если мотор не забит отложениями, остатками контрафакта и т.п.

Я не знаю, как определить,есть там отложения или нет и вряд ли кто мне скажет, если не вскрывать движетель.До меня в нее лили мобил,решил перейти на другое масло т.к. заметил желтый налет на масляной крышки,но и на ликви моли такая же фигня...Сейчас меня больше беспокоит расход масла,чем этот налет.Сейчас осталось 800 км до замены  больше склоняюсь к   Motul X-clean 5W40 или Motul 8100 Eco-nergy 5W30,осталось только определиться с вязкостью и промывкой.

[Kilowatt 83]

Эко-нерджи жидковато будет для фолькса

 

Отправлено через Tapatalk

[Desperado 102]

Я не знаю, как определить,есть там отложения или нет и вряд ли кто мне скажет, если не вскрывать движетель.До меня в нее лили мобил,решил перейти на другое масло т.к. заметил желтый налет на масляной крышки,но и на ликви моли такая же фигня...Сейчас меня больше беспокоит расход масла,чем этот налет.Сейчас осталось 800 км до замены  больше склоняюсь к   Motul X-clean 5W40 или Motul 8100 Eco-nergy 5W30,осталось только определиться с вязкостью и промывкой.

На мотуле будет тот же налёт если чё, к маслу это отношение не имеет.

Обрати внимание на Motul X-cess 5W40 

[Турецкий 0]

с моим пробегом какое масло предпочтительней 5W40 или 5W30?

[MAD_MAX 151]

с моим пробегом какое масло предпочтительней 5W40 или 5W30?

тебе уже ответили раньше. Или есть мания повыносить людям мозг, одним и тем же вопросом. Какой нафиг у тебя пробег. УСПАГОЙСЯ

 

 

Sent from my ТА-57