VW Bora 2.0 115л.с. 2003

[zimbabwa 1]

30.08.2011

Пробег 133000км

Сегодня был на сервисе.

-Замена свечей зажигания

-Замена воздушного фильтра

 

Работа+материалы=550грн

 

Вчера сделал так, как рекомендовал Грек - покрутил машину на высоких оборотах.

Сегодня при замене, свечи выглядели нормально. Ни какого нагара не было. Как я вычитал в интернете, подобный нагар может образовываться в случае эксплуатации двигателя на невысоких оборотах - свечи просто не прогреваются до температуры самоочищения.

[zimbabwa 1]

Снова наблюдается стук в ходовой. Подозреваю рулевую тягу.

Кроме того, когда на автосоюзе мне делали развал, одно из колес было плохо прикручено, соответственно развал сделали криво.

Собираюсь поехать на СТО, но не на автосоюз - попробую разведать новую станцию неподалеку от меня.

 

АвтоПрофи на ул.Полярной

 

По звонку посчитали стоимость предстоящих работ:

Диагностика ходовой - 70грн

Замена рул. тяги - 80грн

Развал - 160грн

Рулевая тяга - 200грн.

 

Цены неплохие. Если качество порадует, буду их постоянным клиентом.

[Greck 794]

Цены совсем сладкие... отпиши потом...

[zimbabwa 1]

До АвтоПрофи пока не доехал...

Когда менял колеса на зиму, при затягивании секретки, сорвал ключ! Сорвал по глупости.

Сразу же связался с представительством McGard в Германии, заказал сменный ключ, оплатил заказ непосредственно через интернет, и через две недели получил на почте новый запасной ключ. А пока ожидал получения заказа, просто надеялся, что колеса не нужно будет пока снимать.

Безусловно, представители McGard об этом посте никогда не узнают, но я им невероятно признателен. Отработали оперативно. Основное время ушло на доставку.

 

Так что, рекомендую всем секретки McGard!

 

Пробег 136000км

 

Появилось несильное биение при торможении.

Тормозные диски просятся на замену. Мне и на сервисе говорили, что у меня максимально допустимый износ дисков.

Затраты немалые, но важные.

По предварителной оценке, комплект передних и задних дисков Зиммерман + колодки ЕВС выльется в 2500грн.

[Mariks 166]

молодца, держи её в достойном состоянии

[zimbabwa 1]

В пятницу заказал комплект торм. дисков и колодок на все четыре колеса - полный комплект Zimmermann. Общая стоимость около 1800грн.

Завтра должны доставить.

Скорее всего, на следующих выходных буду делать замену. Попробую таки записаться на СТО автопрофи

[zimbabwa 1]

136700 км

В прошлые выходные произведена замена тормозных дисков и колодок.

Работы проводились на СТО Автосоюз.

Бюджет следующий:

-Комплект дисков и колодок Zimmerman 1820грн

-Работы по замене 350грн

Ну, и два часа свободного времени и бесплатного интернета

 

 

PS: На автопрофи я так и не попал. Сказали, что в выходные они не работают.. так что с ними мне не по пути.

******************************

 

Сегодня при проверке уровня масла обнаружил, что масло пахнет бензином. Не сильно, но запах есть. Не знаю, нормально это или нет - раньше никогда не нюхал щуп

При этом, машина ведет себя как обычно.. ни какого троения и страшного выхлопа.

 

 

Еще одна штука. На выхлопной от трубы отвалился крепеж в одном месте. На скорость не влияет, но на определенных оборотах дребезжит.

Скорее всего, на следующих выходных мотнусь к спецам, приварить крепеж обратно. Пару лет назад уже проделывал эту процедуру

[zimbabwa 1]

138000км

 

По колодкам есть замечание. Вот уже больше тысячи с ними накатал, уже чуток притерлись, но колодки жутко музыкальные. При торможении свистят дико. Причем, на нескольких колесах одновременно.

 

Со временем, при торможении, появилась сильная вибрация. Первая мысль - балансировка колес, но при разгоне до 130-140км/ч вибрации не наблюдалось, поэтому балансировку я исключил.

Вторая мысль - вот тебе и зиммерман, вот тебе и немецкое качество. Думал уже к продавцам ехать, ругаться.

 

Но перед тем, как поехать ругаться, я всё же решил сделать балансировку колес. И о чудо! После балансировки проблема исчезла.

При балансировке, когда было снято одно из передних колес, я заметил, что один и подшипников ступицы уже слегка расшатался.

Пока не критично, но нужно планировать замену.

[zimbabwa 1]

На днях мой одометр перевалил за 140 000км

Месяц морозов был серьезным испытанием для автомобиля.

Один день утром не завелся, но на счастье дома была зарядка для аккумулятора, и остаток морозов заводился без проблем.

 

После морозов начало клинить реле поворотниковаварийки - при включении поворотника или аварийки не происходит мигания, а просто горят лампочки. При этом, если несколько раз пощелкать аварийку, начинается мигание. Интересно, что у знакомого на гольфе точно такая же ситуация.

 

Сделал для себя открытие..... У меня в машине климат-контроль, и соответственно компрессор кондиционера работает всегда, когда включен климат - Эко режимом я вообще не пользуюсь. Я заметил, что в мороз у меня сильно запотевали окна. Позже я обратил внимание, что компрессор кондиционера не включается... Расстрился, что компрессор поламался - этого мне только не хватало. Но оказалось, что на автомобилях VAG, у которых есть датчик внешней температуры, автоматика блокирует включение компрессора при температуре ниже нуля. Сейчас потеплело, и компрессор работает.

[maxus_ins 20]

После морозов начало клинить реле поворотниковаварийки - при включении поворотника или аварийки не происходит мигания, а просто горят лампочки. При этом, если несколько раз пощелкать аварийку, начинается мигание. Интересно, что у знакомого на гольфе точно такая же ситуация.

та же ерунда, только у меня лампочки не горят на приборке, зато из реле слышен четкий треск. уже второе реле начинает мозг колупать. цена вопроса около 10 долларов за приличный б/у в Минске.

 

 

Сделал для себя открытие..... У меня в машине климат-контроль, и соответственно компрессор кондиционера работает всегда, когда включен климат - Эко режимом я вообще не пользуюсь. Я заметил, что в мороз у меня сильно запотевали окна. Позже я обратил внимание, что компрессор кондиционера не включается... Расстрился, что компрессор поламался - этого мне только не хватало. Но оказалось, что на автомобилях VAG, у которых есть датчик внешней температуры, автоматика блокирует включение компрессора при температуре ниже нуля. Сейчас потеплело, и компрессор работает.

За эту инфу спасибо. Это похоже не только на климате, но и на обычных кондиционерах. На моей старушке летом счелкал компрессор как надо, да и диагностику делал системы - никаких проблем. А на днях покупатели смотрели авто, обратили на факт невключения компрессора внимание, а я "ни хер@ себе, ребята, я не вкурсе", на улице как раз был небольшой минус. Теперь буду знать.