Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

 

 

Позиционировать они себя могут как хотят , но решать должны мы :)

А я, собственно, 1 августа уже все решил :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и для чего ты это прилепил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и для чего ты это прилепил?

Может кто захочет купить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не отписывался в этой теме...просто поводов для беспокойства не было))) Я продолжаю гонзать на Джетта,а Астру- жена.

Редкие мои поездки( в том числе по трассе) не изменили моё отношение к этой машине. Комфортный и современный автомобиль.

Удручает всего лишь расход топлива- в городе он стабильно по БК 12.5 литров-13.5!!!! Это многовато для городского хэтчбэка((((

( правда не забываем,что он весит почти 1.5тонны на АКПП и 180л.с).Но всё равно многовато..

Но я не об этом хотел отписаться.А по теме NJ vs Аstra J.Но в данном случае в кузове седан

На заводе в Рюссельсхайме были замечаны детали кузова( боковины) нового седана..

post-3551-0-46667800-1326264962_thumb.jpgpost-3551-0-95649800-1326271713_thumb.jpg

Да и по информации с Астра клуба,выход такого авто уже не за горами.. колёсная база,как и в случае с универсалом - без изменения.

post-3551-0-47523600-1326265056_thumb.jpgpost-3551-0-50458600-1326265692_thumb.jpgpost-3551-0-16121200-1326266008_thumb.jpgpost-3551-0-54257700-1326271358_thumb.jpg

В отличии от Jetta VI ,новый седан от OPEL полностью сделан на базе хэтчбэка нынешнего покаления. Ходит информация,что новой модели дадут собственное название( вернее вернут уже знакомое) -" Аскона". Седан, по моему мнению, получился не менее элегантным,чем спорттаурэр Астра J и GTC. Седан на базе хэтчбэка Астры J уже выпускается под маркой Бьюик в Китае.

Там он снабжается мотором с непосредственным впрыском объёмом 2.4L и мощностью в 180л.с, в базе: кнопка запуска двигателя, встроенная система навигации и все системы активной и пассивной безопасности, ксеноновые фары..

Этот Бьюик считается там достаточно престижным авто,не смотря на скромные размеры обычного седана класса С.Но по отзывам,Китайский авторынок своеобразный и специфический...

В Китае продолжается выпуск Джетта прошлого покаления( mk5) под названием "Сагитар"

post-3551-0-09865500-1326265528_thumb.jpg

Изменено пользователем mars73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну и "красивы" твои девахи)))) твои подруги???..

Изменено пользователем mars73

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Буквально только что нарыл в нете что появился в продажах прямой конкурент джетте, а именно астра седан. Очень интересный на мой взгляд автомобиль за почти те же деньги. В соседней теме сравнивают джетту с инсигнией, а все-таки правильнейй считаю с астрой.

Изменено пользователем vano_2101

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сейчас марс прибежит и закидает всех авансом какашками за астру ))))))

Изменено пользователем kross

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×