Рывки и пробуксовки АКПП Типтроник

[Игорь 115 1]

Здравствуйте! У меня Volkswagen Jetta 2006г V-1.6 Tip-tron 6-ступенчатый. Пробега уже 100 тыс.км. начались проблемы с коробкой, на холодную работает нормально, а когда прогривается до рабочей температуры начинаются рывки и пробуксовки при переключении передач. Поменяли масло, не помогло. Подскажите, пожалуйста, что это может быть?

[oox 0]

Поменяли масло в чем? у меня тоже при переключении на 2ю передачу... мне сказали т.к. коробка интелектуальная, м.б. попытаться обнулить комп коробки, и все станет на место, сам еще не пробовал...

[12volt 7]

поменять фильтр,промыть плиту.если не поможет готовься к ремонту.

[Игорь 115 1]

Поменяли масло в чем? у меня тоже при переключении на 2ю передачу... мне сказали т.к. коробка интелектуальная, м.б. попытаться обнулить комп коробки, и все станет на место, сам еще не пробовал...

Полная замена масла в коробке. Говорят что это гидротрансформатор может долбить.

[12volt 7]

может г.трансформатор.возможно канал забился какой,это лучшее предположение.

[Игорь 115 1]

может г.трансформатор.возможно канал забился какой,это лучшее предположение.

Разобрали коробку, отправили на проверку гидротрансформатор, сказали что с ним всё в порядке. Предположили, что это может быть блок управления (новый 1200евро) и то не дают гарантий, что при его замене поможет.

[mexaniku- 2]

во попал

[12volt 7]

ремонт акпп дорогое удовольствие.почему сначало приговорили гидротрансформатор?ведь было предположение что промыть плиту (выше).

[Виталий 49]

Игорь 115

 

разводняк на деньги !

[Skyfleet 6]

"Купил джетту , попал на стучащую коробку, посоветовали масло сменить, у ОД зарядили столько что озвучивать страшно, поехал в сервис который типа по коробкам спец, если не считать ракламой то могу адресок дать, короче отвинтили поддон, мастер сказал что если в поддоне болтов и гаек нет (от чего я вообще позеленел!!!) то всего лишь замена гидроблока (!!!!!), суть не в этом, слили масло (черное и горелое) диагноз - замена гидрача и цену озвучили- вот я и позеленел, 60К, короче далее сказали что старое заливать нельзя нужно заливать новое, я грю типа скока стоит, он мне 450*4л, я грю эт типа оригинал? (хотя мне ОД зарядил 1500*1) он мне нет конечно, льют из одной бочки, да и с твоим мол пробегом не важно, главное чтоб масло свежее было и свойств не теряло, далее сел завел поехал, машинка стала вести себя резвее, но стуки не пректраитились (гидроблок), поехал на диагностику к ОД, где обслуживался прежний хозяин, сделали диагностику, замена 1 го лямбда и гидроблок.

Короче в автоZ купил гидрач за 48К в экзисте масло (неоригинал FABI )+ фильтр + прокладка + фиксатор + заглушка все оригинал, жду сегодня завтра придет, поеду менять этот блок, кстати обратите внимание пробег 1100000 судя по форумам косяк у всех такой""

 

Отписывался по этой теме уж )))))