Перейти к публикации
Diesel™

Проблемы DSG-7

Рекомендованные сообщения

"Уже есть 8 ступенчатые" - ссылко плиз в студию...если это DSG.

 

 

ПРОСТИТЕ ВЕЛИКОДУШНО, или забросайте камнями..... Погорячился про 8 DSG. На туареги ставят 8 ступенчатый TIPTRONIK. Ну очень хочется, наверное, чтобы развивалась технология DSG. Идея то хорошая. (Пока не появляется хоть один фактор из описанных на сайте рекламаций :xixixi: )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что думаете по этому поводу http://passat-cc.ru/...php?f=40&t=3139 ?

Может быть повезло и на новых Джеттах ставят новые DSG-7?

Так хотелось бы...) - у меня машинка 2012 модельного года.

Изменено пользователем iravolk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Общался сегодня с мастером у ОД, спросил про коробку, про сцепление... Короче говоря порадовать Вас нечем, сказал он следующее:

На последних коробках проблем с мех-ком не наблюдается, сцепление выхаживает 30-40 тык, ну максимум 60..., говорил он про это не как о проблеме, а как о само собой разумеющемся, расходном материале :planokur: Еще он сам заговорил о "рывках", сказал прошивка помогает, а потом один х.. замена сцепы. :sos: Еще сказал что 1.4 (150 собчак) очень любит высокие обороты и если постоянно тошнить возможны проблемы, вроде как, с поршневой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

...... Еще сказал что 1.4 (150 собчак) очень любит высокие обороты и если постоянно тошнить возможны проблемы, вроде как, с поршневой.

Не совсем прав тот представитель.... Ибо в режиме D выше 2000 оборотов получить ОЧЕНЬ трудно - нужно педаль давить всегда в пол а это уж точно НЕ НОРМАЛЬНО. То есть мотор расчитан на реально малые обороты, и как раз для этого крутящий момент повышен на малых оборотах, практически как на дизеле.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
То есть мотор расчитан на реально малые обороты, и как раз для этого крутящий момент повышен на малых оборотах, практически как на дизеле.

Это не мотор рассчитан, а нормы экологии. И производителю плевать сколько уже Ваш мотор протянет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Доброго времени суток!

У меня при трогании, при заезде на 1-2 передаче в горку начинается дергание с вибрацией, не всегда правда, иногда слабо, но порой жестоко дергается (((

Так же заметил подвисание, точнее: едешь на скорости 70-80 км в час по прямой (не в горку или с горки накатом), отпускаешь газ, через 2-3-5 секунд нажимаешь газ, а его нет не срабатывает, т.е. как катился так и катишься, срабатывает с опозданием.

ПО перепрошивали три раза, толку ноль, ОД говорит что не могут ПО никак сделать нормальное. Так же сказали, что при замене дисков сцепления вопрос времени. когда опять начнутся рывки (((

Сегодня ОД озвучил что VW дал добро на замену дисков сцепления, осталось их дождаться.

При звонке на горящую линию VW сказал что самая свежая ПО выщла в самом конце декабря 2011, и до середины января не до всех ОД дола инфа про обновление ПО.

Изменено пользователем n.n.n.kenig

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

тоесть меня будущего обладателя в 2012 году будет ждать офигенно новаЯ прошивка????? Мож к марту ещё че обновят????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А у кого какой код коробки? У меня NAU. Слышал, что начиная с NAT исправили проблемы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×