Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[loed 126]

помимо здоровенного сверчка в районе мафона, сегодня появился еще и гдето около приборов.... после праздников к од...

[cooltolik 3]

Крышка багажника совсем одолела. Ездил на праздники далеко за город. Крышка багажника открывается произвольно. Сколько не давил кнопку на самой крышке - хрен открылась. Только сел в машину и захлопнул дверь - сразу открывается. Так 3 раза выходить пришлось. С ключа и из салона открывается без проблем. А если бы она на трассе открылась и все из багажника выпало на какой-нить кочке.... Короче кнопка работает через раз, а точнее через 3 раза.

[fork 272]

Итак, как и обещал в соседней теме немножечко огорчений (в порядке увеличения значимости, от мелочей до мини-огорчений) после 1200 км 14 часовой поездки в слякоть (покупал 2 раза по 5 литров омывайки) по трассе М4 Дон.

 

 

1. Широкие пороги. Невозможно вылезти не запачкавшись.

2. Резинки на дворниках. Скажу просто - ГОВНО. Возможно из-за этого и такой расход омывайки, но вытирают окно просто ОТВРАТИТЕЛЬНО.

3. 16" колеса. Привет дорогам Воронежской обл. ребята, елы палы!!! Сделайте мать вашу дороги! Как меня ни убеждали что 16" небо и земля по сравнению с 17", мягкости я так и не ощутил. Так что подвесочка грубая как ни крути, можно ставить 17 дюймов, хоть смотреться будут приличнее, раз по мягкости разницы нет.

 

За сим все. Иду отсыпаться, дорога с отбойниками плывет вдоль монитора. Всем счастлива!

 

ЗЫ: Забыл сказать, что все остальное, все 99,9% - сплошные плюсы и позитивы.

Изменено 5 января 2012 пользователем fork

[1979.12serega 111]

Ого! В первый раз встречаю недовольство оригинальными дворниками!!! По-моему, они лучшее, что может быть.

[loed 126]

после праздников к од, пройдено 5000 км, на сегодня список багов таков в порядки важности:

1 хруст под движком при троганьи назад или вперед внатяг

2 на холостых вибрация и небольшой стук в салоне топливных магистралей

3 пара сверчков в торпеде

4 плохо закрывается дверь водителя и багажник

5 по моему не работает удержания некоторого времени высоких оборотов при заводке на холодную утром (сопровождается какими то завываниями в движке)

6 неприятный стук справа сзади при проезде мелких ямок (именно справа так что омазка что так и должно быть не прокатит)

Изменено 6 января 2012 пользователем loed

[Desperado 102]

Ого! В первый раз встречаю недовольство оригинальными дворниками!!! По-моему, они лучшее, что может быть.

+1

[fork 272]

А может мне их тупо в салоне заменили на б/у? Блин реально нихрена не вытирают

[oleg_penza 5]

 

Если попадает вода и кнопка не герметична то тогда это было бы почти у всех, а так это же не массово.

У меня и багажник закрывается хорошо,и проблем с кнопкой пока не было, так что вода скорей всего тут не причём!

Это случается именно после мойки авто, когда машина стоит на улице, а за окном мороз! При этом кнопка открывания багажника (которая на самом багажнике) все время была в нажатом состоянии, т.к. я нажимал на нее... И у меня кстати багажник открывался только при каждом запуске движка...

PS: Вообщем у кого нет теплых гаражей, багажник лучше открывать из салона или с ключа....

[Saks 33]

Это случается именно после мойки авто, когда машина стоит на улице, а за окном мороз! При этом кнопка открывания багажника (которая на самом багажнике) все время была в нажатом состоянии, т.к. я нажимал на нее... И у меня кстати багажник открывался только при каждом запуске движка...

PS: Вообщем у кого нет теплых гаражей, багажник лучше открывать из салона или с ключа....

 

Вечером мою керхером, а утром мороз, на зеркалах даже сосульки небольшие остаются и всё равно багажник в норме. Я когда купил сразу побрызгал все замки силиконом может поэтому, хотя пока мороза больше 5 у нас ещё не было.

[headup 6]

У меня тоже пару раз были проблемы с кнопкой багажника. Проявлялось после мойки в легкие морозы. По ощущениям залипает в каком-то положении (скорее всего "ненажатом", т.к. самопроизвольного открытия ни разу не происходило). После очередной "такой" мойки решил на всякий случай пощелкать кнопкой, все было нормально. Через пару дней пришел в гараж забрать машину, а кнопка снова залипла, после непродолжительной езды кнопка пришла в себя. Пока писал вспомнил одну вещь....машину мою на двух мойках, косяки с кнопкой (пока их было только два) были именно после мойки на второй из них. Видно парни хотели как лучше, более тщательно полив туда керхером)