Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[vouchik 25]

На Джетте колеса на штатной резине нужно качать 2.2 атмосферы?

Не жестко ездить так?

зависит от размерности колес!

2.2

если речь идёт о 205/55 -16

[Dimmik 313]

 

ависит от размерности колес!

2.2

если речь идёт о 205/55 -16

Это зависит от массы авто и требований ппроизводителя. А размер колес отходит на второй план.

Например, у ВАЗа 175/65-14, 185/60-14 и даже 195/50-15 положено стандартно качать по 2.0.

На Джеттах 1.6 независимо от 195/65-15 или 205/55-16 положено 2.0.

На Джеттах 1.4 что 205/55-16, что 225/45-17 положено 2.1.

[JawBreaker 28]

Товарищи, а ставил кто нибудь на зиму шины 15 радиуса с более высоким профилем, чтобы помягче было?

Кстати это сильно повлияет на управляемость машины?

[vouchik 25]

Это зависит от массы авто и требований ппроизводителя. А размер колес отходит на второй план.

ну да соглашусь! см. лючок бензобака там всё есть)) Да на каждой машине есть таблица своя, в зависимости от кол-ва человек в ней или просто рекомендация относительно типоразмера -это зависит и от развесовки машины относительно ее осей, поэтому какого-то определенного давления для всех машин нет, есть примерный диапазон давлений, который можно порекомендовать.

Но когда речь идёт о нештатных размерах!!!! и низкий профиль!

Короче у каждого свой опыт! 

[vouchik 25]

я на летней 16-ой 205/55 качал 2.2

а на зимней 16-ой 205/55 качаю 2.0

смотря какие задачи стоят перед тобой!

это ж и на износ влияет и на управляемость и т.д и т.п.! зимой соответственно пятно контакта больше на 2.0

короче тут можно много рассуждать!

Никто не заставляет слепо доверять каким то таблицам! просто рекомендации! 

[edynik 58]

 

Товарищи, а ставил кто нибудь на зиму шины 15 радиуса с более высоким профилем, чтобы помягче было?

Кстати это сильно повлияет на управляемость машины?

у меня стоят такие колёса, как было прописано "доктором". Специально покупал простую джетту, чтобы колёса были 15 дюймовые с высоким профилем. Поставил зимнюю резину такого же типоразмера. чтобы и на гарантии не сказалось и помягче было. В обильные снегопады во дворы просто заехать невозможно было. Колея, из которой внедорожники не сразу выскакивали. Так вот я теперь себя позиционирую (на дворовом уровне) не ниже внедорожников. Как-то повесили объявление, что надо убрать автомобили для очистки территории от снега. Аутлендер с четвёртой попытки залез из колеи на стоянку. Нормальные пацаны на джетте задним ходом за один приём встали. У меня теперь в друзьях только соседский Субару, у которого привод даже на запасное колесо! 

Изменено 4 февраля 2014 пользователем edynik

[Dimmik 313]

Но когда речь идёт о нештатных размерах!!!! и низкий профиль!

Короче у каждого свой опыт! 

Это да. Но тут дело такое: отклонение давления в ту или иную сторону имеет как плюсы, так и минусы. Самое распространенное перекачивание ухудшает управляемость и тормозные характеристики (пятно контакта меньше), делает покрышку подверженной проколу из-за большей жесткости и снижает комфорт.

 

Я на штатных 205/55-16 с учетом наших чудо-дорог держу 2.2 по кругу. Больше качать не стоит по вышеназванным причинам.

На зимних 195/65-15 хватает 2.0-2.1.

Изменено 4 февраля 2014 пользователем Dimmik

[vouchik 25]

@Dimmik ну мы поняли друг друга  

а то тут можно целую дискуссию развернуть на эту тему - не к чему

[JawBreaker 28]

На зимних 195/65-15 хватает 2.0-2.1.

Летние с завода 16е стояли?

Как зимою на 15 ведет себя машина?

[Дядя 319]

Летние с завода 16е стояли?

Как зимою на 15 ведет себя машина?

А что должно измениться? Будет не хуже чем на 16.