Конструктивные особенности и недостатки Jetta 6

[oleg3110_78 416]

Вот читаю последние посты и пытаюсь понять каким боком кривость сторонней сигнализации относится к названию темы о недостатках Джетты 6?

И заканчивайте злоупотреблять сверхцитированием

 

[IslandSky 1 029]

Т.е. надежнее запирать и отпирать машину с брелока Старлайн?

Да, так как еще никому не удалось "сграбить" код Старлайна, он диалоговый. А так как код постановки на охрану злоумышленникам не интересен достаточно только снимать авто с сигнализации брелком сигналки.

Вот читаю последние посты и пытаюсь понять каким боком кривость сторонней сигнализации относится к названию темы о недостатках Джетты 6? И заканчивайте злоупотреблять сверхцитированием

Ну тут как всегда, начали за здравие, закончили... Все, заканчиваем общаться не по теме, по сигнализациям есть отдельная тема, дискуссию можно продолжить там.

[alextdi 159]

Ну, смысла в датчике удара по сути нет, если сигнализация без обратной связи: Ударят, заорёт, но ты все равно об этом не узнаешь и не услышишь, если только машина не под окном...

А где ее еще оставлять либо под окном либо в подвале

[Accent 195]

А где ее еще оставлять либо под окном либо в подвале

Да ладно? Правда чтоли? ))

Если бы жил в частном коттедже, так бы и делал. Но увы, поэтому иной раз машина ночует в соседних дворах, ибо у своего дома (если приехал в полночь) всё уже забито.

[teymur88 351]

 

Но увы, поэтому иной раз машина ночует в соседних дворах, ибо у своего дома (если приехал в полночь) всё уже забито.

У меня такая же беда

[dimon54 20]

@IslandSky,

В Пандоре серии 39** и выше при отсутствии метки штатный брелок с а/м не снимет с охраны автомобиль.  

[SergRama 6]

Из-за слишком большой и низкорасположенной банки глушителя, при парковке задом к бордюру приходится очень осторожно подъезжать, чтобы не задеть бордюр этой банкой. Другие машины, стоящие на парковке, могут проехать значительно ближе к бордюру задом,  практически брызговиками к нему.

Изменено 9 января 2016 пользователем SergRama

[EYN 288]

Из-за слишком большой и низкорасположенной банки глушителя, при парковке задом к бордюру приходится очень осторожно подъезжать, чтобы не задеть бордюр этой банкой. Другие машины, стоящие на парковке, могут проехать значительно ближе к бордюру задом,  практически брызговиками к нему.

На заводском ППД ни разу не беспокоила такая проблема (конструктивная особенность).

[IslandSky 1 029]

Из-за слишком большой и низкорасположенной банки глушителя, при парковке задом к бордюру приходится очень осторожно подъезжать, чтобы не задеть бордюр этой банкой. Другие машины, стоящие на парковке, могут проехать значительно ближе к бордюру задом,  практически брызговиками к нему.

Тоже никогда не испытывал с этим проблем. Неделю назад задел трубами за бордюр при парковке, но сзади сидело четыре взрослых человека.

[Xramovnik 378]

 

 

Из-за слишком большой и низкорасположенной банки глушителя, при парковке задом к бордюру приходится очень осторожно подъезжать, чтобы не задеть бордюр этой банкой

Вообще проблемы не было. Всегда к высоким бордюрам задом подъезжал и подъезжаю, там просвет больше. Джета же снизу ровная ничо не выпирает, это же не тойота с глушаками аля автоваз.Самая низкая точка - это опоры пружин на колесах и на балочной вариаации - балка