Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Смысл как раз в том, чтобы узнать как и хотели что скажет экзист, а не гадать. Насколько понял как раз в этом и была непонятка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Самый оптимальный вариант: масло с допуском 502, одобрением МВ229.5 и интервалом  в 10 тык.

Шелл Хеликс Ультра 5-40, Мобил 1 0-40, Валволин Синпауэр 5-40..

 

Подскажи пожалуйста, чем так уникален допуск MB Sheet 229.5, который ты всем рекомендуешь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажи пожалуйста, чем так уникален допуск MB Sheet 229.5, который ты всем рекомендуешь?

1. стойкий загуститель

2. щелочное число > 10 

3. испаряемость < 10.

Для масла это очень хорошие показатели.

Если кататься с разумным интервалом, то и допуска МВ229.3 хватит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. стойкий загуститель.

2. щелочное число > 10 

3. испаряемость < 10.

Для масла это очень хорошие показатели.

Если кататься с разумным интервалом, то и допуска МВ229.3 хватит.

 

По п.1. Это о ASTM D 6278? Так это стандартное требования ACEA.

По п.2. Справедливо только для масел одобренных по листу MB Sheet 229.5 в версии 2012.2, равно как и для любого масла одобренного по АСЕА А3/B4-10 или A3/B4-12. Хотя на рынке полно продуктов на старых пакетах под АСЕА-2008 и более старых. А насколько важно абсолютное начальное значение щелочного?

По п.3. Большая часть масел одобренная по требованиям VW 502.00 / 505.00; 502.00 / 505.01; 504.00 / 507.00; BMW Longlife-01; BMW Longlife-04, да тот же GM Dexos 2 показывают фактическую испаряемость по NOACK от 7,5 до 10,0%

 

А так-то да... масло как масло :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

По п.2. Справедливо только для масел одобренных по листу MB Sheet 229.5 в версии 2012.2, равно как и для любого масла одобренного по АСЕА А3/B4-10 или A3/B4-12. Хотя на рынке полно продуктов на старых пакетах под АСЕА-2008 и более старых. А насколько важно абсолютное начальное значение щелочного?

По п.3. Большая часть масел одобренная по требованиям VW 502.00 / 505.00; 502.00 / 505.01; 504.00 / 507.00; BMW Longlife-01; BMW Longlife-04, да тот же GM Dexos 2 показывают фактическую испаряемость по NOACK от 7,5 до 10,0%

 

1. К сожалению, производители не указывают версию МВ и АСЕА на канистре. Поэтому приходится подстраховываться хотя бы общими положениями. МВ229.5 даже версии 2008 - вполне высокий уровень требований.

Что касается абсолютного значения щелочного, то запас не помешает никогда. А в идеале оно должно находиться в четкой корреляции с TAN. Например, у Моил 1 0-40 TBN >12 по ASTM2896 не только для запаса, но так же из-за высокого начального TAN (>3).

А у большинства масел 3 гр. с 502 допуском TBN 8-9 при TAN 2-2.5.

 

2. НОАК - вещь неплохая, но прямого влияния на угар не имеет, как и t вспышки. По крайней мере, А.Шабанов из ЗР в своих тестах доказал, что угар масла - это комплексный процесс. В любом случае, номинально хорошо, если испаряемость < 10, но даст ли это что-то на практике - вопрос. Хотя тип и качество базы можно определить.

Например, у минералок 15-40 и 20-50 НОАК может быть еще ниже (5-7%).  Но о качестве базы тут говорить не приходится :)

Изменено пользователем Dimmik

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважемые подскажите? Где лучше взять масло Mobil 1 NEW LIFE SAE 0W40 в exist или у официала. Вопрос качества. Поделитесь опытом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это не "вопрос качества". Это вероятность нарваться на "левак". В экзисте, поговаривают, такая вероятность есть. У ОД она как правило почти исключена.

Но бывают и другие каналы, не дороже Экзиста и не менее надежные чем ОД.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


У ОД она как правило почти исключена.
Ну да, ну да. Они же такие ангелы) А потом появляются темы про херовое бочковое масло и т.п.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×