Moksha 66 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2012 (изменено) Mobil 1 0W-30 FE - это синтетическое масло с самими передовыми рабочими свойствами, способствующее повышению топливной экономичности двигателей и обеспечивающее высокие уровни моющей способности и защиты от износа. Mobil 1 0W-30, Формула Повышенной Экономии Топлива, превышает требования самых последних стандартов, разработанных для новейших бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Технология масел Mobil 1 испытана в мотоспорте и многие автогонщики во всем мире используют эти масла. Mobil 1 0W-30 отлично подходит для любых условий движения в любой точке мира и обеспечивает защиту даже тогда, когда обычные масла уже не справляются Применение Mobil 1 0W-30 рекомендуется для всех типов современных автомобилей, особенно для мощных, с механическим и турбо-наддувом, многоклапанных, с впрыском топлива бензиновых и дизельных двигателей легковых, спортивных и внедорожных автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов Mobil 1 0W-30 особенно подходит для экстремальных условий эксплуатации, в которых обычные масла уже не могут работать. Mobil 1 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если это специально не одобрено производителем А такое Вот? Изменено 16 мая 2012 пользователем Moksha Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
powerforce 4 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2012 Подскажите ещё раз. Можно ли где то посмотреть (в сервисной книжке или м.б. на бирке на двигателе) какое точно масло залито? Для начала хочу точно выяснить именно это т.к. на горячей линии говорят одно на форуме другое в салоне третье (пока ещё не звлнил). Заранее спасибо! 15 минут писал пост про масла... а потом неловким движением руки все стер... т.ч. теперь коротенько... Определить что за масло в ДВС может только головной офис VW (чем сейчас и занимаюсь). По имеющейся у меня информации: 1. Все моторы VW для Европейского рынка заправлены маслом 504/507. 2. Моторы для VW-Калуга поставляются с моторных производств VW уже заправленные маслом. Это тоже 504/507. 3. По всей видимости на завод в Мексику моторы 1,4TSI также поставляются из Европы. В этом случае на 99% они уже заправлены моторным маслом. И в этом случае в них снова 504/507 (иначе не выполняется пункт 1 о том, что все VW для европейского рынка выходят с завода с маслом 504/507). Ведь Jetta 1.4 выпускается только для рынка Европы. В северную Америку поставляются 2,0 и 2,5, а вот там уже 502/505. Вот такая логика. Повторюсь, что достоверной информации по Мексиканскому производству пока нет (и в московском офисе VW тоже). P.S. Себе в багажник положил 504/507. Хотя моторы 1,4 особым аппетитом не отличаются - это не 1,8. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
powerforce 4 Жалоба Опубликовано: 16 мая 2012 (изменено) Mobil 1 0W-30 FE - это синтетическое масло с самими передовыми рабочими свойствами, способствующее повышению топливной экономичности двигателей и обеспечивающее высокие уровни моющей способности и защиты от износа. Mobil 1 0W-30, Формула Повышенной Экономии Топлива, превышает требования самых последних стандартов, разработанных для новейших бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Технология масел Mobil 1 испытана в мотоспорте и многие автогонщики во всем мире используют эти масла. Mobil 1 0W-30 отлично подходит для любых условий движения в любой точке мира и обеспечивает защиту даже тогда, когда обычные масла уже не справляются Применение Mobil 1 0W-30 рекомендуется для всех типов современных автомобилей, особенно для мощных, с механическим и турбо-наддувом, многоклапанных, с впрыском топлива бензиновых и дизельных двигателей легковых, спортивных и внедорожных автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов Mobil 1 0W-30 особенно подходит для экстремальных условий эксплуатации, в которых обычные масла уже не могут работать. Mobil 1 не рекомендуется для двухтактных или авиационных двигателей, если это специально не одобрено производителем А такое Вот? Такое можно, если у тебя VW Touareg 2.5 TDI до 2007 г.в., или VW Phaeton V10 TDI или на худой конец Transporter с мотором AXD. А в Jetta, как и в остальные народные а/м не указанные строчкой выше однозначно нельзя. Изменено 16 мая 2012 пользователем powerforce Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DrLivsi 1 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 15 минут писал пост про масла... а потом неловким движением руки все стер... т.ч. теперь коротенько... Определить что за масло в ДВС может только головной офис VW (чем сейчас и занимаюсь). По имеющейся у меня информации: 1. Все моторы VW для Европейского рынка заправлены маслом 504/507. 2. Моторы для VW-Калуга поставляются с моторных производств VW уже заправленные маслом. Это тоже 504/507. 3. По всей видимости на завод в Мексику моторы 1,4TSI также поставляются из Европы. В этом случае на 99% они уже заправлены моторным маслом. И в этом случае в них снова 504/507 (иначе не выполняется пункт 1 о том, что все VW для европейского рынка выходят с завода с маслом 504/507). Ведь Jetta 1.4 выпускается только для рынка Европы. В северную Америку поставляются 2,0 и 2,5, а вот там уже 502/505. Вот такая логика. Повторюсь, что достоверной информации по Мексиканскому производству пока нет (и в московском офисе VW тоже). P.S. Себе в багажник положил 504/507. Хотя моторы 1,4 особым аппетитом не отличаются - это не 1,8. Звонил ОД ,где покупал авто, они даже ВИН спросили и сказали , что на заводе залито оригинальное масло VW с допуском 502 и вязкостью 5W40 Литр на доливку 1200 руб. Позвонил в соседний салон. Сказали , что во все Джетты льют 5W30 с допуском 504. Бред какой-то. Они сами не знают какое масло залито. Вот теперь не знаю кому верить... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vovchik 51 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 Я звонил в Автотрейд АГ (там брал машину) и заезжал в Рус-лан, везде по вину сказали что у меня залито 5w30 ,допуск 504 и то что на заводе льют только его. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 Вот теперь не знаю кому верить... Ну скажем почитай тут http://forum.liquimoly.ru/topic/14627-maslo-dlja-dvs-vwag-12-18-tsi/page__p__36663__hl__tsi__fromsearch__1?do=findComment&comment=36663 , если всё есчё не разобралсо)))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
powerforce 4 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 Звонил ОД ,где покупал авто, они даже ВИН спросили и сказали , что на заводе залито оригинальное масло VW с допуском 502 и вязкостью 5W40 Литр на доливку 1200 руб. Позвонил в соседний салон. Сказали , что во все Джетты льют 5W30 с допуском 504. Бред какой-то. Они сами не знают какое масло залито. Вот теперь не знаю кому верить... Еще раз. У дилеров нет доступа к информации касательно масел первой заливки. Ваш VIN дилер забил в ETKA и получил рекомендации по "постпродажному" обслуживанию, а не по заводской заливке и интерпритирует эту информацию не верно. Но другой информации у них просто нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
powerforce 4 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 (изменено) Также хочу добавить, что элементарный анализ сервисной книжке позволяет склонить чашу весов в сторону 504/507. Итак: 1. Для бензиновых моторов рассчитаных на режим Longlife (QG1) указан допуск 504. 2. Для бензиновых моторов рассчитаных на режим фиксированных интервалов замены (QG0, QG2, QG3) указан допуск 504 или 502. 3. Для дизельных моторов с DPF рассчитаных на режим Longlife (QG1) указан допуск 507. 4. Для дизельных моторов с DPF рассчитаных на режим фиксированных интервалов замены (QG0, QG2, QG3) указан допуск 507. 5. Для дизельных моторов без DPF рассчитаных на режим Longlife (QG1) указан допуск 507. 4. Для дизельных моторов без DPF рассчитаных на режим фиксированных интервалов замены (QG0, QG2, QG3) указан допуск 507 или 505.01. Для конвеерного производства существуют 2 типа масел 1. с допуском VW 504.00/507.00 2. с допуском VW 502.00/505.00/505.01 У завода-изготовителя моторов нет информации на какой рынок пойдет каждый конкретный ДВС. Теперь задача. Вы - технолог завода по выпуску ДВС. Какое из этих двух масел вы будете использовать для конвеерной заливки? Изменено 17 мая 2012 пользователем powerforce Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mars73 387 Жалоба Опубликовано: 17 мая 2012 (изменено) В свой на ТО (90 000) залил Хаволайн ( Texaco) ULTRA V 5W-30 Лонглайф VW 504.00/507.00, но заменю при 100тыс., если не продам Изменено 17 мая 2012 пользователем mars73 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DrLivsi 1 Жалоба Опубликовано: 18 мая 2012 Ситуация смешная. Вот результаты опроса дилеров Питера по вопросу какое масло брать на доливку (всем дилерам предоставлялся VIN номер авто) 1. Горячая линия VW - 5W40 502 2. Сигма моторс - 5W30 504 3. Аксель сити - 5W40 502 4. VW Лахта - 5W30 504 5. Автоштадт - 5W40 502 6. Форум - 5W30 504 Пока 3 на 3. Я в растерянности. Вот ВИН номера VIN WVWZZZ16ZCM108449 и вторая VIN WVWZZZ16ZCM106162 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
