Установка подсветки ног

[seoa40 127]

Я подрезал паролон... т.к. он плотный и давит на фонарь. При длительном свечении (когда долго дверь открыта) фонарь сильно греется и может отогнуться его крепление. Будет вываливаться... Имхо.....

 

Отправлено с JIAYU G3

 

 

[Den4 27]

@Sancheg,@dimon54, а как понять постоянно горят? Даже когда дверь закрыта, типа как фоновое освещение, подсветка приборов? Т.е. если я выставлю режим Auto для ближнего и так далее то плафоны внутри так же будут гореть? То, что через MFA+ Можно выставить яркость, вообще супер) Молодцы фрицы в этом плане продумали.

 

Ps немного офф топ: Почему при разрезание проводки, народ делают скрутку? Зачем счищает изоленту и накручивает сверху кабель. Почему нельзя использовать клеммник Wago 222 например? В чем подвох?))

 

@Crispin, нормальная у вас комплектация)) Под лям точно. Еще немного и Passat можно было брать Поздравляю. Единственный косяк - би ксенон нету вроде))))) Хотя могу ошибаться.

 

Микро офф топ.

Изменено 11 декабря 2014 пользователем Den4

[Sancheg 1 644]

@Den4,да, ставится галочка в МФА+, можно чтоб горели на 100% при открытии двери и не горели при закрытых; горели на 100% при открытии и горели при закрытых, при этом регулируется яркость подсветки от 100%-20%. Появляется отдельный пункт в меню.

 

 

 

Ps немного офф топ: Почему при разрезание проводки, народ делают скрутку? Зачем счищает изоленту и накручивает сверху кабель. Почему нельзя использовать клеммник Wago 222 например? В чем подвох?))

ну как это почему?!)) Потому что при разрезании проводки ты сам лично контролируешь процесс совокупленияскручивания проводов, потом, будучи уверенным в том, что все скручено как надо, берешь и с любовью все это дело обматываешь изолентой, лично убедившись в надежности операции. 

А WAGO 222 - это какая-то непонятная коробка, в которой хз что происходит. Колдунство в общем  

 

ЗЫ. лучше всего заказывать подсветку с уже готовой проводкой, так как не придется вообще решать вопрос соединения проводов. Вставил пин и всех делов! 

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Sancheg

[Crispin 62]

@Crispin, нормальная у вас комплектация)) Под лям точно. Еще немного и Passat можно было брать Поздравляю. Единственный косяк - би ксенон нету вроде))))) Хотя могу ошибаться.

 

Спасибо за внимание, конечно, но поздравления лучше оставлять в бортовике.

Изменено 12 декабря 2014 пользователем Crispin

[NikNikols 390]

 

 

Почему при разрезание проводки, народ делают скрутку?

Т.к. нет никакого соединения надежней чем хорошая скрутка.

[Sergei36 866]

Т.к. нет никакого соединения надежней чем хорошая скрутка.

Если в сухом месте , то да. Снаружи авто, в моторном отсеке либо колодки либо пайка.

[Den4 27]

@Sancheg, вся внутрянка по электричке идет только на клемниках в распаячной коробке, скрутка запрещена. инонда просто берут клеммник Wago, прячут его в лоток и там проводят соединение. В машине, если внимательно посмотреть, скруток нету)). Кстати, все клеммники в виде Wago имеют сертификат и держат определенный ток. Как происходит соединение тоже понятно, см разрез. Так что по правилам надо ставить клеммник однозначно, никаких скруток. Вы бы еще алюминий с медью дома скрутили внутри стены, и забутили бы кабель, а что нормально так, зачем нам доступ к кабелю, он надежный))

 

Ps проводку то конечно лучше целиком заказывать, я так и хочу,

Изменено 13 декабря 2014 пользователем Den4

[Юрец 327]

 

 

Т.к. нет никакого соединения надежней чем хорошая скрутка.

чуть надежней обжимка, но в целом с тобой согласен полностью

 

 

Снаружи авто, в моторном отсеке либо колодки либо пайка.

Серега ну ты то старый воин, НИ КАКОЙ ПАЙКИ, скрутка, обжимка или как по заводу контактная сварка.

 

 

В машине, если внимательно посмотреть, скруток нету)).

Да скруток нет, а только контактная сварка. А по поводу клемников каждый решает сам, если очень много проводов соединять, то представляете какая там гроздь будет, и куда ее прятать?

[oleg3110_78 416]

В точку посмотрел бы я на свой новый ВСМ с контактами

[Sergei36 866]

 

 

 НИ КАКОЙ ПАЙКИ,

Да было у меня "никакой пайки" после установки газового оборудования!!! Задолбался клеммы обжимать, особенно весна-осень. Ну х.з. почему окислялись, но все почти! Может клеммы чем покрыты были. Пришлось пропаять и ситуация исправилась.