Зима. Пуск в минусовую температуру.........

[Sergey73 1]

Машине уже полтора месяца 4 тыс.км.У нас в Ульяновске недели три ночью выше -20 не поднимаеться.Выезжаю каждый день,ставлю часа в четыре,так что промерзнуть до утра успевает хорошо,А она находиться на улице.Сегодня было-26,по уличному градуснику,В машине -22.Который врет незнаю.Конечно туговато,но завелась с первого поворота ключа.Может пока новая,сам себя успокаиваю.Джетта 1,6BSE

[Corso 4]

Все в норме хоть и -18, но с первого раза.

[denis 0]

SOS, граждане!!!

VW Jetta 1.4 TSI куплена в самом конце декабря. Когда на улице было -17, на "Р" отказалась заводиться: сперва троила, потом глохла. Завелась на нейтралке. Сегодня при -23 отказалась заводиться совсем: на нейтралке - ноль эмоций. На "Р" чуть цепляет и сразу глохнет. Бензин - Лукойл-95. Кто-нибудь сталкивался с проблемой? Как решать?

[Лёхич 1]

2denis

Даров братуха!

Утешить не смогу. Сталкивался, это свечи засрались (залил ты их в общем), бери эвакуатор и в сервис пусть меняют (чек у буксировщика прихвати, сразу компенсируют в автосалоне).

Отпишись потом как отремонтируешься.

p.s.: заказывайте джетты tsi с завода уже с предварительным подогревом движка.

[Evgen 22]

чек у буксировщика прихвати, сразу компенсируют в автосалоне).

А разве это будет гарантийным случаем???

[Лёхич 1]

чек у буксировщика прихвати, сразу компенсируют в автосалоне).

А разве это будет гарантийным случаем???

Ага, будет.

Я в салон звонил, говорю - не заводится, те в ответ: берите эвакуатор и к нам. На след забрал машину подписал акт сделанных работ с суммой 0. А вот чек у эвакуатора я не взял...заеду на днях, доделаю дела.

[Greck 794]

А я вот ездил на реккомендованным IgYa бензине - Ventus, ну им орозы начались - заводилась с пол пинка, а вот на днях залил бак обычным 95-м, так постояла машина с утра до вечра на работке на улице, и вечером прихожу поворачиваю ключ и держу как обычно секунду, мож чуть больше - и отпускаю по привычке... а она тока схватила и брррр - захлогха Запускаю второй раз, держу ключ пока машина не заведется, пришлось подержать секунды 2-3 - завелась без проблем, но как-то не так охотно как на Вентусе... вот вам и бензинус

[IgYa 6]

Evgen

на Украине вроде бы действует Служба SOS от VW, почему бы не воспользоваться в таком случае? По России сложнее.

 

Greck

ага вечером, после дневной морозной (до -15 при включении зажигания) стоянки заводиться с полпинка

[Resident 0]

У нас сегодня -30

С утра (машина стояла около дома) с первого раза не завелась

Покрутил второй раз чуть больше чем обычно - завелась

 

В обед (машина постояла на улице 5 часов) завелась сразу но после 10 секунд работы заглохла. Повторил еще раз: завелась но обороты двигателя начали скакать, пока не дал "просраться" (резко нажал на газ).

 

Вечер. Пять минут назад. Тоже самое что и в обед. Поработала 10 секунд и заглохла. Со втрого раза все ОК.

 

Надо побыстрее выработать весь бак этого сранного 92-го и поехать на ЛУКОЙЛ залить нормального.

 

З.Ы. Всерьез подумываю поставить на машинку сигналку с автозапуском: греть. Вебасто лучше но в 3 раза дороже......

[IgYa 6]

Resident

вебасто стоит того, потому что

1. не уменьшает угоноустойчивость

2.греет не только двигатель, но и салон

3.отсутствует холодный пуск двигателя, а значит его повышенный износ

4.Ставиться штатно, без всевозможных выпендриваний с обходом иммо

5. Движок на холостых греется медленно (особенно FSI), жрет гораздо больше бенза, чем вебасто.

 

если б у нас была тепмература -20 и менее, я б не раздумывал ни секунды