Эксплуатация Джетта 6 зимой

[Dimmik 313]

@Dimmik, а как теперь ты сотрешь свой номер?

Ловкость рук и никакого мошенничества!

[grizlik 138]

@Dimmik, ага, токо SanchoG зацитировал тебя с твоим номером SanchoG, сотри и ты теперь! 

[vampir-serg 420]

@Dimmik, прочти еще раз пост №1643

[Dimmik 313]

@Dimmik, прочти еще раз пост №1643

Давай вместе 

Изменено 24 января 2014 пользователем Dimmik

[SanchoG 2]

Давай вместе 

Исправленному верить!

[DmitriyChekin 20]

Прыгал целую неделю из-за замерзшей вод.двери через пассажирскую. Заехал в подземный гараж на 20 минут - оттаяла. Снял пластиковую заглушку с торца двери,а там видно,что весь замок в воде. Взял силиконовый аэрозоль и выбрызгал туда половину баллона,т.е. смыл всю воду. После этого дверь стала работать отлично. Так что на мойках надо хорошо продувать в этом месте и смазывать.

Ручник замерз наглухо,даже сдернуть не могу,приходится оставлять на передаче. По гарантии без проблем меняют?

[Sancheg 1 644]

@DmitriyChekin, у меня поменяли без проблем. На ТО пожаловался на ручник, через пару дней перезвонили, сказали, что случай гарантийный. Все сделали.

У меня была проблема до морозов, стала ручка ручника подклинивать.

Изменено 24 января 2014 пользователем Sancheg

[Newm@n 109]

Я живу на берегу матушки Волги, парковка под домом практически, 2 мин от подьезда. У нас похолоднее + ветра. Заводится потуже, но легко. Прогревается так же легко. Ржу над владельцем фокуса 3 что ставит напротив, как он в мороз прыгает и брызгает по машине размораживателем стекол. Обычно у меня так: завел, жопогрейки+лобовуха+заднее стекло на макс+если сильны мороз то рецикл. Стряхиваю лишнее со стекол (снег или иней) а так же бархоток, примерно за 5 мин, сажусь в салон, смотрю на пришедшего фокусника. В салоне уже комфортно, дует чуть теплый воздух. Через 10-15 мин приходит жена, к этому времени лобовуха чистая, оттаивает все и салон теплый. Уезжаю....фокусник сидит внутри и греется.....Хотя зачем, у него автозапуск вроде есть....

Изменено 24 января 2014 пользователем Newm@n

[Kilowatt 83]

 

У нас тоже -18 сегодня. Завелась потуже, но как всегда на 4-5-й прокрутке коленвала. Просто масло погуще и крутит чуть медленнее, чем при -12.

Сидел 4 минуты (заодно побрызгал размораживателем на стекло). Затем включил мах на стекло и еще пару минут посидел. Потом перевел в auto, подержал немного рычаг в D и тронулся. Итого, за 7 минут стрелка до 50С не дошла. И как раз через 15-17 минут по дороге дошла до 70С, но печка на 25С, что забирает тепло прилично.

И еще один момент: генератор я вообще не нагружаю (максимум попогрей и музыка тихонько на ХХ).

Да какой там натужно до -20 градусов...

 

При нагрузке быстрей прогрев. Так как впрыск дольше становится. Учитывая что генератор у нас на 140 А можно не загонятся что аккумулятору не достанется заряд.

У меня не климат, и регулятор температуры до упора в горячую завёрнут.

 

Теоретически можно прикинуть что от включения нагрузки уменьшается ресурс ремня и натяжителя... но хз насколько он уменьшается. Какие-то проценты, а не разы

 

ПС чтоб с телефона два сообщения не цитатить-за 6 часов нормально прогретая машина полностью не выстужается.

 

отправлено с телефона

Изменено 24 января 2014 пользователем Kilowatt

[snik 79]

У нас пока минимум был -22, ни о какой натуге и речи нет))

Изменено 24 января 2014 пользователем snik