Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Но в общем и целом это НЕ проблема с двигателем, а просто особенность работы при движении внатяг? Добавляешь газу - отзвенело в течении 1 сек и все номально- так и должно быть? Ну если в обычном режиме нет подобных явлений, то естественно вопрос связан с особенностью эксплуатации, а не конкретно двигателем. Вообще езда "в натяг" не хорошо сказывается на здоровье двигателя, можно и угробить за очень короткий срок Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриш 0 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Ну если в обычном режиме нет подобных явлений, то естественно вопрос связан с особенностью эксплуатации, а не конкретно двигателем. Вообще езда "в натяг" не хорошо сказывается на здоровье двигателя, можно и угробить за очень короткий срок понял. Вообщем если дальше повторятся не будет, то ничего экстраординарного не случилось. =) Про езду "в натяг" никто не спорит), но-другому там проехать, оставив машину невредимой, было бы сложно( я думаю по новостям все видели разлив рек в воронежской области ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jettochkin 8 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Пока машина ездит - все хорошо, о том что оно может завтра развалиться - лучше не думать! Дорогую машину лучше не чинить в гарантийный срок - можно будет потом реально поднять лавэ... Гриш не совсем понятно про эту 1 секунду.. не могу прикинуть ситуацию.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mexaniku- 2 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Гриш У ВАС там в РОССИИ(не понятно откуда ты)бензин НОРМАЛЬНЫЙ ИМЕЕТСЯ? Если нет,так и будешь ездить с "стучащим ДВС" ВСПОМНИЛ--Это не пальцы_ЭТО ЗУБЫ!!! (стучат) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 не совсем понятно про эту 1 секунду.. не могу прикинуть ситуацию.. похоже на кратковременную детонацию из-за глюков в смесеобразовании Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mexaniku- 2 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Evgen Это не глюк! в этот момент "идет регулировка зажигания" ну,вы поняли! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриш 0 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 mexaniku$ конечно есть. Воронеж. Jettochkin, про 1 секунду: скорее всего, это можно описать, как ранее зажигание... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Belarus 209 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 При проезде таких препятствий на дорогах скорость автомобиля следует регулировать не педалью газа, а педалью сцепления. В этом случае вы легко избежите проявлений детонации. Вместе с тем, думаю, что у вас проявилась не детонация, а стуки в трансмиссии, характерные для старта или езды на малой скорости внатяг. Избежать этих стуков можно опять-таки через умелое манипулирование педалью сцепления... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Гриш 0 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Belarus нет. дело 100% не в трансмиссии,и педаль сцепления само собой была задействована, как и педаль газа. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 5 апреля 2010 Evgen Это не глюк! в этот момент "идет регулировка зажигания" ну,вы поняли! конечно понял. Я это и имел ввиду: "нестандартный режим" думаю, что у вас проявилась не детонация, а стуки в трансмиссии, характерные для старта или езды на малой скорости внатяг. Думается, что трансмиссия в этом отношении вряд ли даст звук такой частоты , звонкий, да еще так четко различимый из салона. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
