Vitulla 43 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 4. Едет так же как Джетта, но шумнее. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 Я не знаю, что смешного, но у меня тихая машина. Гул от шиповок есть, но он отдаленный, глухой и ненапряжный. А на Октавии вчера я шиповку отчетливо слышал да и громче она на ходу. А5 и то тише, помнится, была. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
IslandSky 1 029 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 На зимней липучке росле летней резины шума можно сказать нет. А вообще я всегда езжу с музыкой с уровнем громкости выше среднего, так что аополс шумоизоляции меня вообще не волнует На зимней липучке после летней резины шума можно сказать нет. А вообще я всегда езжу с музыкой с уровнем громкости выше среднего, так что вопрос шумоизоляции меня вообще не волнует Что за фигня? При редактировании текста делает копию. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
snik 79 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 Разве, джойстик управленя зеркалами удобнее расположен. Да, считаю это единственным эргономическим косяком джетты. Хотя пользуюсь совсем редко, но почему на ручку двери не поставить было? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vampir-serg 420 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 @Dimmik, конечно она громче, она же турбо + объем двигателя 1.8, а ты с каким сравнивал 1,6 атмосферник Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vampir-serg 420 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 (изменено) Уехал сегодня пораньше с работы и заехал в салон Шкода около дома. Посидел в А7, а потом прокатился. На тест-драйве была 1.8 TSI DSG7 Elegance. 7. Особого напора от 180 л.с. я не заметил, так что думаю 1.4 будет оптимальным вариантом для любителей ускориться. причем 122 л.с. на Джетте тоже должно вполне хватать. Лично мне и на 1.6 вполне комфортно передвигаться в плане динамики. ты походу ездил вообще на какой то другой машине, у тебя 1.6 + АКП разгон до 100-12,5с; 1.4 (122) разгон до 100-9,8с; октавия 1.8 (180)+ДСЖ разгон до 100-7,4с вот и скажи что у тебя не едет? У меня 122hp ==> мне мало, но я быстрее тебя на много, хочу 2,0TSI - 200hp и пох.. эти налоги Изменено 27 декабря 2013 пользователем vampir-serg Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 vampir-serg, это 2 сек много? Да-а. Как показывает практика, не в секундах дело и даже не в лошадиных силах и крутящем моменте. Дело в умении пользоваться тем, что имеешь. Есть случаи, когда та же приора делает иномарки типа полуседана и аналогичные просто из-за того, что водитель более грамотный. Я протестил Октавию 1.8 - мне не понравилось. Точнее, неплохо, но я ожидал большего. Да и со светофора рвать у меня цель не стоит. Мне нужна была качественная и вместительная машина, которая будет перевозить меня с комфортом и в городе и на дальняк. Я получил, что хотел и абсолютно счастлив. Лично мне и 12.5 сек разгона до сотни хватает с лихвой, причем эти цифры меня вообще не интересуют. Я вижу, что у меня достаточно сил, чтобы налог был сносный, отличный момент на колесах и удобство АКПП. Каждому свое, как говорится. P.S. Цифирьки типа 12, 9.8 и 7.4 сек меня интересовали в 8 классе Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fenio 8 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 @Dimmik,одно дело едут одинаково, другое дело тебе хватает твоего агрегата, это всё таки разные вещи. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vampir-serg 420 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 vampir-serg, это 2 сек много? Да-а. Как показывает практика, не в секундах дело и даже не в лошадиных силах и крутящем моменте. Дело в умении пользоваться тем, что имеешь. Есть случаи, когда та же приора делает иномарки типа полуседана и аналогичные просто из-за того, что водитель более грамотный. Я протестил Октавию 1.8 - мне не понравилось. Точнее, неплохо, но я ожидал большего. Да и со светофора рвать у меня цель не стоит. Мне нужна была качественная и вместительная машина, которая будет перевозить меня с комфортом и в городе и на дальняк. Я получил, что хотел и абсолютно счастлив. Лично мне и 12.5 сек разгона до сотни хватает с лихвой, причем эти цифры меня вообще не интересуют. Я вижу, что у меня достаточно сил, чтобы налог был сносный, отличный момент на колесах и удобство АКПП. Каждому свое, как говорится. P.S. Цифирьки типа 12, 9.8 и 7.4 сек меня интересовали в 8 классе Какой бы грамотный водитель не сидел за рулем 1,6+АКП пусть он попробует сделать джетту 1,4 а тем более октавию 1,8. По поводу места в салоне, ты прав они без линейки одинаковые и комфорт на одном уровне, но то что ты пишешь одинаково едут - здесь тебя ни кто не понял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Дядя 319 Жалоба Опубликовано: 27 декабря 2013 Пересел с гольфа на джетту, понял, что в гольфе шумки нет, а в джетте - прекрасная шумка. Арки - да, незашумлены. Дошумь и будешь ехать как в танке. За 900000 зашумить, подклеить, и т.д. не крутовато ли?. За Октаху в 07 году отдавал 780000 и не задумывался что шумить, подклеить. Das Auto. Я не знаю, что смешного, но у меня тихая машина. Гул от шиповок есть, но он отдаленный, глухой и ненапряжный. А на Октавии вчера я шиповку отчетливо слышал да и громче она на ходу. А5 и то тише, помнится, была. +100 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах