Наиболее привлекательные машины VAG

[oleg3110_78 416]

Ну вот и Артеон на подходе...

ОТТС здесь:

http://webportalsrv.gost.ru/portal/OTTSAndChassisCustomsUnionPUBLIC.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/46d2e9247c092e44432584da002a0b6d?OpenDocument

Как то стартовый ценник на него по моему никак не уложится в пожелания первого сообщения. Думается он от трёх начнётся, сборка немецкая

[Panda-9 134]

3 минуты назад, oleg3110_78 сказал:

Как то стартовый ценник на него по моему никак не уложится в пожелания первого сообщения

Увы-увы...

Конечно, знают дети
Еще не всё на свете.
И это очень грустно,
приходится признать.

[oleg3110_78 416]

Но выглядит элегантно
С наступающим! (Сорри за оофтоп)

[Panda-9 134]

1 час назад, oleg3110_78 сказал:

Думается он от трёх начнётся, сборка немецкая

Мне видится, что минимум где-то 2,7 будет.

1 час назад, oleg3110_78 сказал:

Но выглядит элегантно

И динамика должна быть отличная, и управляемость эталонная. Но... очень большая баржа, и цена неподъемная.

1 час назад, oleg3110_78 сказал:

С наступающим! (Сорри за оофтоп)

Спасибо и искренне взаимно!

(А что извиняться - тут кафе, parlament...))

 

[oleg3110_78 416]

Я прикидывал просто, ССшка стоила в полтора раза дороже пассата (могу ошибаться) , ну и тут накинул тоже полтора . Пассат наверно в районе двух (не барабан). Ну ещё накинул на жадность концерна

[NikNikols 390]

30.12.2019 в 16:16, Panda-9 сказал:

Ну вот и Артеон на подходе...

Так это же лифтбек, кому как, а нам и даром не надо. Хотя плюшек наверное в нем...

[iborg 177]

Пассат  СС.

Артеон теперь мечта, придётся опять работать![emoji846]

Мне уже надоело,

Всех с новым !

 

 

[Panda-9 134]

Нашел статистику продаж машин VW за 11 месяцев 2019 года. Посчитал доли рынка по странам и моделям. Любопытно получилось.

Сначала США (там Джетта водится):

1	Tiguan	102 032	30,42%
2	Jetta	92 289	27,51%
3	Teramont	74 108	22,09%
4	Beetle	16 503	4,92%
5	Passat	13 409	4,00%
6	Golf GTI	10 907	3,25%
7	Golf Sportsvan	10 064	3,00%
8	Golf	9 929	2,96%
9	Golf R	3 829	1,14%
10	Arteon	2 166	0,65%
11	Touareg	153	0,05%
12	Passat CC	56	0,02%
	Общие продажи	335 445	100,00%

Получается, что три модели в США - Тигуан, Джетта и Терамонт - дают там 80% продаж Фольксвагена. Все варианты Гольфов дают еще 10%. Все остальные - еще 10%. Как-то представлялось, что разнообразия там побольше. Уходящие остатки Жука и СС, штучный Туарег. Артеон вяло как-то, явно не звезда рынка. Несколько удивили малые продажи Пассата (а там он локальный, "свой").

Кстати, новая Джетта 7 в США продается хуже 6-й. Ранее (2016 год, например) её продажи составляли в среднем 10 тыс. авто в месяц, а теперь только 8,4 тыс. в месяц.

Теперь Канада (с климатом, похожим на наш):

1	Tiguan	18 236	28,19%
2	Jetta	16 111	24,91%
3	Golf	15 780	24,40%
4	Teramont	8 310	12,85%
5	Beetle	2 858	4,42%
6	Golf GTI	2 361	3,65%
7	Passat	625	0,97%
8	Arteon	375	0,58%
9	Touareg	26	0,04%
	Общие продажи	64 682	100,00%

По сути, тоже четыре модели "делают" продажи: два кроссовера (компактный и упрощенный большой), бюджетный седан и городской хэтчбек. Соотношение Пассата и Артеона всего 2:1. Если Гольфы просуммировать, но они на втором месте - после Тигуана, перед Джеттой.

И Россия (коммерческие автомобили я убрал):

1	Polo	51 796	54,75%
2	Tiguan	32 863	34,74%
3	Touareg	5 069	5,36%
4	Teramont	2 331	2,46%
5	Passat	1 482	1,57%
6	Golf	893	0,94%
7	Jetta	165	0,17%
	Общие продажи	94 599	100,00%

Впечатляет Поло - больше половины всех легковых Фольксвагенов. Но в целом, ожидаемо, бедней, чем в Северной Америке, точнее - еще бедней. Хотя к концу года Джетта может оживить статистику, да и Тару/Тарек где-то маячит с неплохими перспективами. В успех Артеона и обновленного Пассата как-то не очень верится.

Ну и "родную" Германию можно добавить.

1	Golf	189 190	34,46%
2	Tiguan	81 706	14,88%
3	Polo	57 172	10,41%
4	T-Roc	55 422	10,10%
5	Passat	53 552	9,76%
6	Touran	37 459	6,82%
7	up!	26 973	4,91%
8	T-Cross	20 977	3,82%
9	Touareg	11 782	2,15%
10	Sharan	8 689	1,58%
11	Arteon	5 922	1,08%
12	Beetle	102	0,02%
	Общие продажи	548 946	100,00%

При ближайшем рассмотрении - в Германии как-то ожидаемо всё, ничто в целом не удивляет.

Изменено 7 января 2020 пользователем Panda-9

[Panda-9 134]

Ну вот, господа, судя по этим снимкам https://www.drive2.ru/b/550062578705891378/ "новый" Поло будет не бразильским Виртусом, а стилистическим рестайлингом нынешнего ("старого") Поло на прежней платформе. Меняется оформление переда (становится джеттоподобным) и немного зада. И всё?

[iborg 177]

Ну всё понятно,Полик превращается в Джетту,Джетта-в Пассат,Пассат-в СС(задницу конечно не доработали до ума-и так сойдёт)

Цены на ступень вверх тоже пошли,хотя новых моделей на нашем рынке нет до сих пор.

Прочёл в бумажном январском ЗР обзоры про Джетту и Октавию-Октава лучше по-любому,как ни горько это признавать.(кроме торчащей балалайки)

Ждать только долго и цен нет, кто-то сомневается,что полтораху они из нас вытянут?А это ровно две моих Джетты!

Мазда первая начала,я наблюдал...