Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2008 попробую продолжить о прокладке акустических проводов в задние двери, только по правой стороне. Разбирание центральной части торпедо опущу, этот процесс уже достаточно описан на форуме, Уточню некоторые моменты. Решил сделать как положено разъемную часть в плане акустических проводов. Как Александ правильно написал есть некоторые сложности(хотя и не большие) при подключении проводо в заводской разьем который подходит к магнитофону(питание+ акустический блок). Неиспользуемые входы не имеют контактов. На базаре и в магазине их поиск не увенчался успехом. Поэтому использовал ранее купленный еще один Евро разъем. Извлек из него необходимое кол-во компонентов такого типа: Путем несложного перемонтажа получаем примерно вот такой вариант: оголенные части полностью находятся внутри блока разъема, вобщем все как положено.Единственный момент: разъемы попались мне видать разных производителей, поэтому контакты разъема по размерам не совсем совпадали, поэтому пришлось немного доработать конечный разъемчик(тут потребуется фантазия ) и легче контакты заводить действительно вынимая клин, спасибо Александру за детальное изучение вопроса . Синими стрелками -указаны держатели акустического разъема в общем блоке, проше с ним работать, если этот разъем отдельно вытащить. В синем квадрате видно торец этого клина для разъема питания(для акустического разъема клин правее ), красной стрелкой показано, где можно приподнять и вытащить клин, ну или с другой стороны надавить Но у кого не хватит терпения, желания, можно и на прямую не через общий разъем запитать акустику сзади... Вот, разъем готов. Вот так он выглядит в конечном итоге Следующий этап-обследование пространства для прокладки провода от магнитофона-до порога. Вариатнов и тут несколько, это тоже зависит от фантазии и кругозора Я выбрал такой вариант: отвинтив бардачок переднего пассажира, глянул чего там в торпедо делается. Откручивает три винта торксом внутри бардачка, на фото видно и три под самим бардаком бардачок полностью не откручивал, не было желания да и необходимости такой..(там еще крепление в центральной части торпедо) Там над бардачком много сврбодного места, там я и протянул провод, предварительно проверив ничему ли он не будет мешать, в частности работе подушки, провод предварительно вложил в мягкий материал(не путать с тряпкой ) , при наличии использовал бы битопласт, но за неимением взял приближенно похожий.. Ну тут мудрствовать особо не с чем, просто протянул кабель внутри торпедо в торце вниз, все под обшивкой, где надо укладывает провод в битопласт(или что-то похожее), что бы провод, не подвешенный, не подкрепленный не бряцал. Разборка нижней части обшивки по пассажирскому борту практически идентична левой стороне, которая уже описана. Единственное-проще снимается накладка, закрывающая нишу передней колесной арки. Места для прокладки проводов по порогам предостаточно, не пришлось ни где протискивать кабель.. По средней стойке завел провод вот таким образом, максимально приблизив исполнение к заводскому По накоторым причнам хотел ограничиться прокладкой только проводов в задние двери, потом продолжив обесшумливание и установку собственно самой акустики, но после снятия карты двери ,провод при осмотре, обнаружил надо завести на головки с наружной стороны , а для этого нужно снимать как минимум наружную часть двери. Что бы не разбирать двери по 20 раз решил аккуратно уложить и зафиксировать остаток провода в стойке до следующей части работ Остальная часть работ абсолютно идентична описываемой по прокладке провода с левой части авто, разница может состоять в изощренности фантазии). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2008 Супер А ты не видел какие провода и как идут к передним динамикам в передних дверях? я буду делать в воскресенье эту же продцедуру)) Спасибо за отчет)) +1 в репу))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 18 сентября 2008 А ты не видел какие провода и как идут к передним динамикам в передних дверях сегодня все собрал уже на провода еще вчера глазел. По моим предположениям провода общим жгутом уходят левее центральной части торпедо и поднимаются наверх в глубину торпедо. Полагаю, что по передней линии торпедо есть какая-то электромагистраль, там провода расходятся для акустики по разные стороны и дальше по пердним стойкам в двери. Куда уходит толстенный жгут наверх, так и не смог даже увидеть. Вот есть фото: Это вид на центральную открытую часть за блоком управления климатом(рыженький жгут-это провода приходящие на разъем магнитофона) на следующей фотке-вид сбоку на центральную часть торпедо под обшивкой Красная стрелка-жгут проводов(там кроме этого еще два жгута)который идет на разъем, дальше он впадает в приличную колбасу, и уходит на верх, вот фотка-вид снизу, правда не совсем удачная, неудобно фотать там... П.С.: на предыдущей странице обновил, добавил пару фоток по разъему.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
oleg3110_78 416 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Жень, а ты не хочешь поэкспериментировать с разъемами в дверях? Я так думаю там тоже мест для контактов достаточно Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Я так думаю там тоже мест для контактов достаточно там их больше чем нужно))! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 22 сентября 2008 Олег, я думаю, что скорее всего так и сделаю, только сейчас не совсем до этого, да и прохладно уже ковыряться Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2008 День 3 21.09.08 11.30 И снова здравствуйте Итак начнем. Повторение - мать учения! Как гласит красная надпись в книжке, все работы начинаем с отключения клемм на АКБ! И не принебрегаем этим правилом! Как мы уже выяснили, и я неоднократно проверил на своем опыте - после снятия клемм, горит лампочка электроусилителя руля, не пугаемся после 300 метров пути она погаснет... Начинаем разборку правой части салона, со снятия накладки на центральном тонелле: Разбирать бардачек и тянуть там провода - небыло настроения, и решил все так же по простяцки сделать как и с левой стороны - проложить под ковриком да и все.... (все равно при установке усилителя - все перекладывать и провода тянуть к усилителю а не к голове) 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2008 в этот раз заднее сидение не снимал а лишь сдернул с крепления его правую сторону приподняд и рукой открутил "пельмешек" держащий ухо пласкикового порога: Ну и проведя провод по порогу подходим к самой интересной части действия. по опыту прошлого раза, сейчас все проходит гладко и запланированно: на фотках видно последовательность действий для легкого снятия шифки в центральной стойке двери, ловкость рук и никакого мошенничества и вы ее сняли: Дальше все по накатанной, проводим провод в двери: 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2008 Снимаем обшивку двери, и промежуточный кадр - внутренность двери и место под динамик. Тут расположиться наша кооксиальная акустика В этот раз я подготовился основательней, и кольца вырезал не сам(ну дергаются у меня руки и ровно не могу круги выпилитсь ), а заказал их, выпилили их из столешницы(ленточной пилой) - высота 26мм. осталось торцы промазать силиконом - чтобы влагу отталкивали и все супер Обратил внимание на карте, странная сеточка - верх заплавлен наглухо Конечно об автозвуке думали тут в последнюю очередь Установка проставочного кольца: 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 23 сентября 2008 Далее по совету гуру oleg3110_78 проклеиваю место под крепление динамика антискрипом так мягче и плотнее будет прилягать динамик Ну и собсно инсталлирую сам динамик: И в этот раз хочу с вами поделиться, приемом подключения его Термоусадку использовал первый раз, оч понравилось Процесс: 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
