Перейти к публикации
Serg102

Крышка лючка бензобака!

Рекомендованные сообщения

Serg102

Там сложного ничего нет.Вся обивка на пистонах в основном держится.Сначала вынимаешь ковер из багажника,потом снимаешь пластиковую накладку порога,она держится на двух таких полукруглых пластиковых гаечках чтоли(даже незнаю как их назвать-то) со внутренней стороны багажника и на пистонах вдоль уплотнителя.Потом вынимаешь несколько пистонов из обшивки правого крыла.Полностью саму обшивку снимать не обязательно,достаточно освободить ее до арки и отогнуть.А там уже увидишь и активатор замка лючка,он крепится на двух саморезах к металлической пластине на кузове авто.Откручиваешь их и вынимаешь вся приблуду на свет божий,предварительно отключив от нее разем с проводами.Сам язычек замка у меня вынулся вместе с тягой,если нет,то нужно будет его каким-нибудь крючком или пинцетом вынимать.Собирается все в обратном порядке.

Только одно НО!При отключеном активаторе замка лючка на приборке горит лампочка открытого багажника даже если он ЗАКРЫТ !Машина видит его открытым и не реагирует ни на кнопку открывания багажника,ни на аналогичную на брелке,так как для нее багажник уже открыт.Я потом из салона в багажник залезал,чтобы этот активатор к проводам подключить,когда допер в чем дело.Так что если меняешь весь механизм сразу,то ничего страшного.А если будешь клеить все это как я,то сними тягу с язычком с активатора,а активатор подключи обратно к проводке.Иначе геморно потом.

Если что непонятно,то спрашивай :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

у меня тоже замерз, я только забрал машину из салона, заехал на заправку, и на те, крышка не закрывается, 5 дней так ездил не парился, купил размораживатель, пшик-и ноу проблем :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Варис Это как это ты 5 дней на литре ездил?)))

По сабжу - в пассате тоже была такая же беда. На дворе -30, а я на мойке теплой водой размораживаю)))) Кстати, там обшивка снималась проще. А вот крепление тяги к язычку такое же хлипкое. Тоже не стал заморачиваться, на коленке скотчем затянул, а как потеплело - уже более солидно скрепил всю эту ботву. ФВ конечно молодцы, но вот клиентов своих не особо любят. Косяки признавать не желают...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Dayle Спасибо!!! Сегодня начинаю клеить. И долбить СТО VW по поводу скрого прихода нового исполнительного элемента. (блин, где вы раньше были, не заказывал бы новый).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Borz

Нет, ты маленько не понял или я не так написал, на заправке я его открыл, заправил и не закрывался он у меня. я 5 дней с открытым лючком ездил. Ща все норм :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я счас тоже с открытой крышкой езжу.Про смазку так никто толком и не отписался :wink: ,поэтому завтра WD прысну

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Частенько замерзает крышка, причем не язычок, а просто вода в цель вокруг крышки пролезает (когда оттепель) и в морозы замерзает прихватывая крышку...

Так вот, лучший для меня способ - заюзать резиновый скребок для мойки стекол. С усилием провести резинкой по периметру, можно пару раз, и лючок открывается. Уже 2 раза так спасался на заправке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вообще с этой крышкой постоянный гемор,то замок замёрзнет,то лёд внутри по периметру крышки,на BORA эта крышка мозги парила,думал на JETTA чё нить придумают получше-нифига!То не открыть,то не закрыть-задолбала.А ведь у нас зима 7 месяцев в году :shock::x:x

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вчера столкнулся с такой же проблемой. Спасибо за совет по разборке внутренностей багажника (клипсы кстати выкручиваются с помощью шестигранника), а вот дальше началось ... :) Место соединения тяги с язычком защелки естественно сломано, и ни в какую он не хочет отцепляться. Чем я его только не ковырял ни чего не получается. Убил на эту процедуру, на свежем воздухе, часа 3. Результат "0". :cry: В итоге вышел из положения следующим образом. Взял акум. дрель и аккуратно высверлил (естественно изнутри). Замочек конечно под замену, но хоть ни чего глобального не испортил. На открывание с помощью дрели потратил 10 секунд. Кстати и продувал и смазывал лючек после каждой мойки, однако он все равно замерз (мороз в ночь был градусов -18). Повезло, что взлом лючка происходил около дома, дотянул на лампочке, и под руками была возможность воспользоваться инструментами.

 

Все. Всем привет! :punk:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Так чем же смазывать люк бензобака? Какую смазку применять WD-40 или ...?

У меня уже несколько язычек оставался внутри. Достаю немного понажимав на него или шариковой ручкой или ключом. Смазывал его и WD-40 и силиконом в спрее, все равно сильно не помогает. Происходит это только при заправке в мороз - лючок закрыть с первого раза иногда бывает проблемой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×