Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

итог торгов с дилером 895 тыс ) так что в марте я джеттавод)))

..лучше синица в руках!)я думаю, машина тебя не разочарует!)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не согласен )

Кто бы сумневался!))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну а чего, посмотри на эту красоту, всё уже в базе есть, в топку джетту за лям ))

Каждому своё,мне так "трендовый",с 1.4(122),на тряпке,колпаках,галогенах...но зато в статусе,не нужен!Пусть будет ниже классом,но с плюшками в виде комби-салона,ксенона,топового двигателя!И никто меня в этом не переубедит.Если брать Пассат..то только Хайлаин,1.8!ИМХО

  • Like 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

И чем моя красотка хуже "тренд-пассата"!?

b251144s-480.jpg

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не согласен )

Дело твое, но для меня ПАССАТ - это как минимум 1.8 и со всеми полагающимися такому авто опциями, а это как минимум лям триста...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да ты что. Лям триста это топовый хай на топовом 2.0 TSI. А 1.8 TSI у пассата имеет смысл брать только на механике, ибо DSG идет там седьмая, будет рвать коробку - там крутящий момент на пределе. Вот 2.0 TSI уже идет на DSG6, это хорошо. И откуда у всех такая предвзятость по поводу 1.4 TSI на пассате? Отличный же вариант. Почему-то 1.6 CLRA на джеттах никто не осуждает, хороший двиган. Так почему на пассате CAXA зло, не понятно.

ТОПОВЫЙ (а это значит действительно в нем всё что можно) у меня в конфиге получается чуть больше полутора лямов. О каком Топе за лям 300 ты говоришь да еще и с 2.0? ))) 1.8 в хае уже с ляма 200 стартует... 2 литровый же тси в хае и вовсе стартует только с 1430000! Загляни в конфигуратор. )) И при этом там много чего еще из допов можно внедрить ))

Изменено пользователем Accent

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ТОПОВЫЙ (а это значит действительно в нем всё что можно) у меня в конфиге получается чуть больше полутора лямов. О каком Топе за лям 300 ты говоришь да еще и с 2.0? ))) 1.8 в хае уже с ляма 200 стартует... 2 литровый же тси в хае и вовсе стартует только с 1430000! Загляни в конфигуратор. )) И при этом там много чего еще из допов можно внедрить ))

Правильно, за такие деньги и Джетта и Пассат нахрен не нужны, у VAGа с ценообразованием задница полная. Сейчас нахожусь в процессе поиска нового авто и уже точно знаю что ничего из VAGа покупать не буду. На Джетту принципиально не смотрю, не нравится они мне и ценник на нее не адекватен, Пассат нравится, но в нужном варианте ценник космос. Пристально рассматриваю японцев, Mazda6, Accord, Camry, За 1,3 - 1,4 ляма там будет уже практически все.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну что вы с voldanxp спорите. Он всегда считает стоимость авто без пакетов и с прошлогодним ПТС (т.е. со скидкой). :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О чем и речь, каждый считает по своему, вот и получается разница. Меня, например, пустая машина, без пакетов, вообще не интересует. И пох... сколько она будет стоить через пару лет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я с таза пересел - ВАЗ 2107. Джетта - это мой второй автомобиль в жизни.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×