Стуки/пробои

[Diesel-net 19]

Начнем с того что у J6 сзади многорычажка, как и у G6, а у Polo Sedan балка. Поэтому происхождение стуков может быть разным, но скорее всего это результат жестких пружин. Передок сильнее работает "на отбой" из-за ППД.

[11z 0]

Начнем с того что у J6 сзади многорычажка, как и у G6, а у Polo Sedan балка. Поэтому происхождение стуков может быть разным, но скорее всего это результат жестких пружин. Передок сильнее работает "на отбой" из-за ППД.

Про балку и многорычажку в курсе.

Просто я описывал свои набдюдения в настройке подвески у VW в зависимости от версии. Как я писал выше на предыдущем Polo хетч подвеска была более комфортная. Сравнима с подвеской на Г6. Но на Г6 подвеска более цепкая к дороге. При этом на предыдущем Polo хетч также балка.

На нынешнем Polo, что хетч, что седан подвека более жёсткая. Можно сказать одинаковая.

Вот и получается (? вопрос) в новой версии Jetta подвеску сделали более жёсткой.

А что понимается под ППД?

 

Вообще подумываю о смене своего Polo Sedan на J6 из-за жёсткой подвески.

Не нравиться что работает на отбой и самое основное, как уже писал выше - во всех случаях удар идёт как бы в кузов, а не в подвеску.

Вот на Г6 и предыдущей версии Polo такого в подвеске не проявлялось.

Не знаю может быть размерность шин на авто сестры (Polo хетч и Г6) оказывало влияние на комфорт. 165/70 14 и 195/65 15 соответственно. Но не столь же кардинально.

 

 

Причем стук именно при сьезде с него, как-будто стойка "на выход" простукивает. Приходится совсем медленно их переезжать.

Почитал более внимательно и по описанию это соответствует моему под п.2 "При резком перепаде дорожного покрытия, причём всегда вниз". Только я там написал, что это пробой, но всё же правильно будет, как выше заметили - отбой.

Блин неужели такая особенность новых подвесок у VW?

Изменено 7 января 2012 пользователем 11z

[Brown 427]

Почитал более внимательно и по описанию это соответствует моему под п.2 "При резком перепаде дорожного покрытия, причём всегда вниз". Только я там написал, что это пробой, но всё же правильно будет, как выше заметили - отбой.

Блин неужели такая особенность новых подвесок у VW?

Это следствие ПдПД+эти самые наши ПД, чтоб их... Хотя, помню, на ВАЗ2115 и без всяких ПдПД точно так же бухала на отбой передняя подвеска.

[Diesel-net 19]

ППД-пакет плохих дорог, включает в себя увеличение дорожного просвета (видимо за счет более жестких и высоких пружин), усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и еще что-то, не помню. Отсюда все беды.

 

11z

 

Подвеска сейчас на всех Фольцах такая.

[11z 0]

ППД-пакет плохих дорог, включает в себя увеличение дорожного просвета (видимо за счет более жестких и высоких пружин), усиленный стабилизатор поперечной устойчивости и еще что-то, не помню. Отсюда все беды.

 

11z

 

Подвеска сейчас на всех Фольцах такая.

Понятно. Правда и на предыдущем поло подвеска была для плохох дорог уже в базе и на Г6 поже ППД.

Не стал рисковать заказал Г6 1,6+DSG.. По комплектации как комфорт J6 без пакета комфорт, нет подсветки макияжных зеркал и нет в заднем подлокотнике подстаканников. Но вместо 310 головы 510 и пакет спорт.

[merumer 2]

На счет передка, тоже есть не большой стук но он практически не ощутим но вот задок отбивает практически на каждой кочке, складывается ощущение что при одаптировании подвески под Россию вытянули стойки и воткнули туда отбойники подлиней (что бы машина была повыше), дилеры сказали что это у всех так, даже у пассатов и гольфов, есть у кого-то что-то подобное? 1,4TSI, мех. пробег 1000

Такая же ерунда. Не ожидал такого поведения от задка. До официалов пока не доехал, но соберусь обязательно. не нравится мне это...

[MAD_MAX 151]

Херня надуманная про пробои

[auDemon 2]

Тоже замечаю глухие стуки сзади, при съезде с кочки или при попадании в ямку.

 

Вот тут и тут тоже народ жалуется.

 

Хочется понять норма это или нет...

[loed 126]

Тоже замечаю глухие стуки сзади, при съезде с кочки или при попадании в ямку.

 

Вот тут и тут тоже народ жалуется.

 

Хочется понять норма это или нет...

думаю если бы была норма то было бы с обоих сторон, у меня только справа особенно по трещинам асфальта (слева тоже постукивает но тупо и глухо что не напрягает, а спарва прям со звоном) как буд то пустое ведро в багажники прыгает... вчера специально все выложил и даже запаску стук не прошел - противный... (проблема в списке претензий к од)

[Faust30rus 4]

Похоже в той или иной степени глухие стуки в задней подвеске присутствуют у всех владельцев новых джетт. У кого то больше, у кого то меньше, кто то просто не замечает.

У меня лично они не критичны, но на прошлой машине такого не было вовсе...

Насколько я понимаю ппд, это только более длинные пружины и отбойники. Амортизаторы и прочее те же. Что в итоге дает увеличенный на ок. 2 см дорожный просвет, и, естественно, работу подвески в "нештатном" для нее режиме.

Некоторые, к примеру как тут http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf_gti/golf_mk5_gti/smasher/journal/4062246863888365415/ , меняют указанные детали на европейские версии (в данном конкретном случае по эстетической причине).

Может это решение наших проблем?! Просвет в 14 см, в принципе, тоже не совсем уж плохо...

Изменено 18 января 2012 пользователем Faust30rus