Эксплуатация Джетта 6 зимой

[fork 272]

Ну я по факту сказал - сегодня ехал с работы было +1.5 на дисплее. Самая низкая температура за все время наблюдений

[еее1972 28]

Понял.............ты на шипах???

[fork 272]

Угу, но судя по тому что цокания почти не слышно, наверное уже не на шипах, а на липучке

Изменено 6 декабря 2012 пользователем fork

[еее1972 28]

просто привыкаешь потихоньку.............

[Urii 5]

До нуля в принципе греется всяко получше, на то он и ноль. Давайте дождемся минус -10-15 хотя бы, вот тогда настанет момент истины. Но вот минус пять уже было, да согласен что что-то там минут через 5-10 типа теплое дуть и начинает, но настолько слабо и настолько много этого первого тепла уходит в нагрев окружающих элементов, что реально тепло ощущается все же только минут через 15-20.

[еее1972 28]

на 1.6 тоже плохо греется?

[aperto 7]

хорошо греется только жигули

а европейки все прохладные

[Kerby 37]

на 1.6 тоже плохо греется?

По мне так нормально, через 3 - 4 мин в салоне тепло, правда за бортом температура пока самая нижняя была - 3.

[snik 79]

По мне так нормально, через 3 - 4 мин в салоне тепло, правда за бортом температура пока самая нижняя была - 3.

Согласен.

У меня пока минимум -7 был

[MIK1978 53]

150 -сильная Джеттка греется нормально.При -8, через две минуты при включенной на мах. печке (у меня простой кондей) и вентиляторе на второй скорости, а также включенной рециркуляции, снег и лед на стекле начинают таять. Еще через пару минут воздух дует реально теплый "на ощупь", хотя стрелка температуры лежит на нуле. Начинаю движение и при оборотах в пределах двух тысяч через три минуты на глазах идет вверх... Я объясняю себе это тем, что система охлаждения двухконтурная (два термостата) и первый контур нагревается очень быстро. Он и дует теплом в салон почти сразу....