еее1972 28 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2012 @AveMneAve2, И что, считаете припрятанные дворники дают улучшение аэродинамики, и может даже экономию топлива на 0,001 литра? Скорее поверю, что это сделано ради красоты, чем в то, что от этого есть реальный прок. на скорости не так обмерзают Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Jendos 40 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2012 у меня рядом,,, вот я и не парюсь.....сочувствую вам. Бывает до родственников приедишь зимой,,, так машина так обледеневает,, аш жалко её. А у вас это постоянно.....да ещё с прогревом тси не блещет................. вот поэтому дворники и снимаю, проще снять чем потом от стекла отдирать ))))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Stendal 111 Жалоба Опубликовано: 1 декабря 2012 Сегодня утром снял щетки, вымыл дома, облил и обтер силиконкой..... Был ледяной дождь, ничего не обмерзало, чистили идеально. Лед, конечно скапливался в желобке под щетками, но не мешал их работе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
phisbotan 373 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2012 (изменено) Хочу всех предупредить кто не знал. В метель сильно заметает зад автомобиля, обычные задние фонари снег не отогревают! И ваш автомобиль сзади в метель ночью абсолютно не видно. Решение одно - использование противотуманного фонаря, от него снег тает. Изменено 17 декабря 2012 пользователем phisbotan Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kenga 14 Жалоба Опубликовано: 2 декабря 2012 В метель сильно заметает зад автомобиля, обычные задние фонари снег не отогревают! И ваш автомобиль сзади в метель ночью абсолютно не видно. Решение одно - использование противотуманного фонаря, от него снег тает. Отогревают, причем получается очень интересный узор)))) но в такую погоду да и в сильный дождь все же лучше ездить с противотуманкой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
dorotynsky 142 Жалоба Опубликовано: 3 декабря 2012 Всем привет. Выходные кончились, я вернулся ))) С этого момента обсуждаем тут особенности эксплуатации Джетты зимой. Прошу обсуждать японцев и ВАЗ в соответствующих форумах. Про недостатки - милости просим в тему про недостатки. Про сравнение автомобилей в форум по сравнению... Ну и т.д. Всем хорошего дня! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
WhiteNik72 28 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 Накрыл двигатель автоодеялом. При покупке уточнял у менеджеров ничего страшного, если накрою турбину, так как, там высокая температура, на что был получен ответ, что автоодеяло выдерживает температуру до 1200 гр. С. Проехав после покупки буквально пару км решил посмотреть, в каком состоянии одеяло и обнаружил, что в месте соприкосновения с турбиной появился нагар, как буд-то одеяло поплавилось, как вот у этого товарища http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii/octavia_ii/sanchopanso998/journal/288230376151948352/#post, но при пристальном осмотре, место нагара, видимых повреждений не обнаружено, но на всякий случай решил загнуть место, где находится турбина. Проехал уже 100 км ттт... все впорядке. СОВЕТ! ЕСЛИ БУДЕТЕ УКРЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ, НЕ НАКРЫВАЙТЕ ТУРБИНУ!!.. Еще вопрос для знающих, какая температура в районе турбины? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kiryan 7 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 Для чего накрывать двигатель одеялом???? Сколько раз видел как машины тушили из-за таких проделок..Это очень опасно. В чем смысл?????? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
еее1972 28 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 чтобы быстрей нагревался Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
vouchik 25 Жалоба Опубликовано: 4 декабря 2012 Накрыл двигатель автоодеялом. При покупке уточнял у менеджеров ничего страшного, если накрою турбину, так как, там высокая температура, на что был получен ответ, что автоодеяло выдерживает температуру до 1200 гр. С. Проехав после покупки буквально пару км решил посмотреть, в каком состоянии одеяло и обнаружил, что в месте соприкосновения с турбиной появился нагар, как буд-то одеяло поплавилось, как вот у этого товарища http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_ii/octavia_ii/sanchopanso998/journal/288230376151948352/#post, но при пристальном осмотре, место нагара, видимых повреждений не обнаружено, но на всякий случай решил загнуть место, где находится турбина. Проехал уже 100 км ттт... все впорядке. СОВЕТ! ЕСЛИ БУДЕТЕ УКРЫВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ, НЕ НАКРЫВАЙТЕ ТУРБИНУ!!.. Еще вопрос для знающих, какая температура в районе турбины? Для чего накрывать двигатель одеялом???? Сколько раз видел как машины тушили из-за таких проделок..Это очень опасно. В чем смысл?????? а я думал прикупить такое одеяло... теперь вот х.з. посмотрю на примере других! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах