Эксплуатация Джетта 6 зимой

[Dimmik 313]

Попробую для любопытства. Единственное, что могу добавить: при включении режима авто сначала дует слабо.

[Kilowatt 83]

при включении режима авто сначала дует слабо.

на некоторых в авто вообще не дует, пока до 50 не дойдёт температура.

 

у бати тойота праворукая махом прогревалась. в -25 за три с небольшим минуты стрелка двигаться начинала. вот там пока стрелка неподвижна-вентиляторы не работают. потом слабенько дуть начинают, потом сильнее.

но правда та тойота после -28 отказывалась заводится

 

ПС а до этого на ВАЗ и лачетти я тоже грел с выключеным вентилятором. но там тупо мех.привод заслонки был. а тут мне Марс (если не ошибаюсь) рассказал как всё круто у ФВагена

Изменено 23 января 2014 пользователем Kilowatt

[Бек 5]

@Dimmik, а я, если один в машине, за пару минут до подъезда к месту парковки окна по правому борту приоткрываю.

тепло выдувает, и можно не ждать с открытыми дверями 

Почему только правые? Если левые приоткрыть - сдувает?

[Kilowatt 83]

Правые подальше, чтоб меньше мёрзнуть))

 

Сегодня с утра градусник на окне -20, в машине -18.5. Завёл, печка на второй скорости, фары/обогревы включил, вышел скоблить/курить. Когда садился в машину, таймер работы двигателя перескочил с 5 на 6 минут. Коробку в R, пристегнулся, осмотрелся. стрелка температуры сошла с деления 50° примерно на 6минут 30 сек. работы двигателя.

 

Ну может секунд на 20 дольше, чем если бы с выключеной печкой у меня не климат

 

 

отправлено с телефона

[Dimmik 313]

сколько часов не заводилась перед этим? на обед мож ездил, или к любовнице в рабочее время))

Заводил после 6 часов простоя. За это время машина остывает на морозе полностью.

 

А любовница сама должна приезжать, а не к ней ездить

[Dimmik 313]

Правые подальше, чтоб меньше мёрзнуть))

 

Сегодня с утра градусник на окне -20, в машине -18.5. Завёл, печка на второй скорости, фары/обогревы включил, вышел скоблить/курить. Когда садился в машину, таймер работы двигателя перескочил с 5 на 6 минут. Коробку в R, пристегнулся, осмотрелся. стрелка температуры сошла с деления 50° примерно на 6м

 

У нас тоже -18 сегодня. Завелась потуже, но как всегда на 4-5-й прокрутке коленвала. Просто масло погуще и крутит чуть медленнее, чем при -12.

Сидел 4 минуты (заодно побрызгал размораживателем на стекло). Затем включил мах на стекло и еще пару минут посидел. Потом перевел в auto, подержал немного рычаг в D и тронулся. Итого, за 7 минут стрелка до 50С не дошла. И как раз через 15-17 минут по дороге дошла до 70С, но печка на 25С, что забирает тепло прилично.

И еще один момент: генератор я вообще не нагружаю (максимум попогрей и музыка тихонько на ХХ).

[SanchoG 2]

У нас тоже -18 сегодня. Завелась потуже, но как всегда на 4-5-й прокрутке коленвала. Просто масло погуще и крутит чуть медленнее, чем при -12.

Сидел 4 минуты (заодно побрызгал размораживателем на стекло). Затем включил мах на стекло и еще пару минут посидел. Потом перевел в auto, подержал немного рычаг в D и тронулся. Итого, за 7 минут стрелка до 50С не дошла. И как раз через 15-17 минут по дороге дошла до 70С, но печка на 25С, что забирает тепло прилично.

И еще один момент: генератор я вообще не нагружаю (максимум попогрей и музыка тихонько на ХХ).

Добрый день!

Не могу написать в личку, поэтому спрошу здесь (модеры не серчайте).

Была проблема с двигателем (слив бензина, замена топливного фильтра, замена свечей, чистка форсунок, промывка инжектора, замена катушки зажигания и т.д…).

Пробег 15000 км. Сейчас дилер утверждает, что все работает хорошо, однако у меня ощущение, что на холостых на прогретом двигателе-подтраивает((

Прошу откликнуться земляков (Нижний Новгород) у кого двигун 1.6. Хотелось бы послушать, как работает двиг у других…Подъехал бы к Вам и посидел в машине 2 минуты для самоуспокоения)) Спасибо!

[Dimmik 313]

Встретимся - сравним

Изменено 24 января 2014 пользователем Dimmik

[SanchoG 2]

.

Записал!!!

Изменено 24 января 2014 пользователем SanchoG

[vampir-serg 420]

@Dimmik, а как теперь ты сотрешь свой номер?