Эксплуатация Джетта 6 зимой

[Moksha 66]

@Saks, Супер, лучшее из того что заливал.

ценник небось космический.

[Kerby 37]

ценник небось космический.

Приемлимо от 300руб. в торг. сети до 380руб. у диллера. При отключенных омывайках фар хватает на долго. Пишу не ради рекламы, а ради "Джеттоводов", тем более сей девайз рекомендован VW

[Moksha 66]

Приемлимо от 300руб. в торг. сети до 380руб. у диллера. При отключенных омывайках фар хватает на долго. Пишу не ради рекламы, а ради "Джеттоводов", тем более сей девайз рекомендован VW

Млин че-то жаба душит 300 кровных за омывайку выкладывать. Вон 120 руб в Ашане покупаю, вроде не бодяжная.

[РРР 11]

сегодня завис распылитель омывателя фары,потом сам-собой к вечеру стал на место

 

омывайка -5,а ночью до -10 было,днем потеплело.

[Stendal 111]

Заливал незамерзайку на -30 град (брал по запаху, вернее по отсутствию, за 150 р/5л)...., блин, сегодня хотел при -20 лобовуху помыть, уже замерзла, зараза . Но значок еще не горит.

[Moksha 66]

Заливал незамерзайку на -30 град (брал по запаху, вернее по отсутствию, за 150 р/5л)...., блин, сегодня хотел при -20 лобовуху помыть, уже замерзла, зараза . Но значок еще не горит.

погоди, может покатаешься - оттает....

[Мурмыс 17]

Обычно покупаю концентрат (Holts), разбавляю водой в зависимости от погоды, добавляю для лучшей очистки таблетку (белого цвета, используется обычно для летнего применения), но кидаю и зимой лучше грязь и жирный налет убирает с лобового. Хольтс глаза не ест, запах нормальный, устраивает полностью! Ценник - чуть выше получается, чем Зеленая миля - на уровне Страйка (зелено-рыжая упаковка)!

Забыл добавить: всякие др.круглые цветные таблетки типа елочки, лимона, ванили и т.д. лучше не добавлять, этот краситель особо не растворяется.....на морозе тем более!

Изменено 19 декабря 2012 пользователем Мурмыс

[Urii 5]

Моторчик нагружается (через генератор), а под нагрузкой словно при езде процесс прогрева происходит быстрее.

Вчера при минус 16, я прогрелся (минут 5 на месте - обороты замерли ровно на 1000, и через минуты три езды стрелка температуры уверенно "поползла" вверх), не успела температура дойти до 60 , я встал в пробку и обнаружил, что обороты на Х.Х. все также 1000... "Тошнилово" по 5 метров в минуту, дало время отслеживать поведение дальнейшего прогрева машины. Т.К. было реально холодно, температуру воздуха выставил на максимум, а вентилятор был на 2ой скорости. При дальнейшем простое в пробке с оборотами 1000 температура потихоньку дошла до 90 и после этого обороты упали до "штатных" - 650.... Дальнейшее наблюдение пришлось прервать (объехали мелкое дтп под мостом) -поехали с нормальной скоростью. Как я понял, это и есть "зимняя"прошивка, о которой много говорили Шкодоводы, да и у нас вроде была речь....

а можно поподробнее, что за зимняя прошивка? У меня при стоянии в пробке температура стабильно падает, а если вентилятор увеличить, так вообще ахтунг.

[Stendal 111]

Вчера вечером ждал жену с поликлиники, температурный режим двига к тому времени уже "устаканился" (90-92 град), то на холостом ходу за 20 мин. температура снизилась до 77 град при -23 за бортом. Но от этого холоднее в салоне никак не стало. Стоило только потом поехать, то к первому же светофору уже температура опять 90 град. За температурой двигателя смотрел по табло климат-контроля.

[MIK1978 53]

а можно поподробнее, что за зимняя прошивка? У меня при стоянии в пробке температура стабильно падает, а если вентилятор увеличить, так вообще ахтунг.

Была речь о программе работы двигателя зимой, правда 1.4 тsi. Ибо с прогревом в морозы этих мал0объемников был такой завал!!! После жалоб народа, Vag что-то изменял в ПО, вроде как для лучшего прогрева и стабильности температуры при длительных стоянках на х.х.... Как я понял все и заключалось в выборе оптимальных оборотов двигателя в зависимости от внешней температуры. У Тебя 1.6, и вроде как считалось, что жалоб по прогреву моторов этих объемов особо не было...