Замена втулок стабилизатора

[SerKom 0]

Спасибо за ответы - буду нырять под авто )) И откаменчу данный пост для владельцев новых джетт. Пробег, кстати, 35 тыс - втулки уже не торт.

[SerKom 0]

Померял несколько раз - получилось от 22 до 23 мм. ))) Будем считать, что 23.

[loed 126]

@SerKom,Нет! У меня был В-3, на котором стоял стабилизатор более толстый, чем положено. Лучше определять по своему ВИНу. Например: 

Стаб.jpg

В "подсвеченном" окошке указаны параметры

А по моему вину не подсвечивается диаметр

Померял несколько раз - получилось от 22 до 23 мм. ))) Будем считать, что 23.

ну что ? поставил что то?

[Sergei36 866]

 

 

А по моему вину не подсвечивается диаметр

По моему тоже. Если будешь менять узел в сборе, то диаметр неважен. Про втулки Макс всё написал доходчиво

[loed 126]

По моему тоже. Если будешь менять узел в сборе, то диаметр неважен. Про втулки Макс всё написал доходчиво

в сборе ну его нафик, тем более не знаю поможет ли.....  померию штангеном если что

[SerKom 0]

Менять - геморрой еще тот. У меня, как оказалось в результате, проблем с втулками НЕ БЫЛО. Просто ошибка диагностики, сделанная дружественным сервисом.

Я таки умудрился поменять одну из втулок - если смотреть на авто спереди, то правую. Для этого сверлом на 10 высверлил гайки прямо через дырки подрамника. При этом вторая втулка и один болт на первой были прикручены, чтобы ничего не шаталось. Диаметра сверла не хватило, посему пришлось потом, открутив все болты, приподнять стабилизатор по максимуму и довысверливать завальцовку гайки под углом, а остальную часть завальцовки отковыривать отверткой...Смог снять ближнюю к переду гайку, потом монтажкой провернуть втулку на стабе и высверлить до конца вторую гайку.

Втулка от ФФ3 требует слишком большой доработки - берите от Опеля.

Нюанс установки обратно: пришлось сточить часть юбки дальнего от переда авто болта, чтобы он прошел между дугой крепежа втулки и гофрой рулевой рейки. Болт сверху - гайка через шайбу снизу. Сперва - дальняя, потом - со струбциной - ближняя.

Поменял одну, прокатился - тот же стук. Залез под машину, попросил своих пошатать ее сбоку на бок - стук нашелся: стойки стабилизатора. Буду менять.

[MAD_MAX 151]

о..еть история

[Sergei36 866]

о..еть история

Не говори

[SerKom 0]

Как говорится - если хочешь сделать хорошо - сделай это сам. Стойки заменены. Итого: 3 часа времени, 2100 рублей за Lemferder. Ключ на 18 - необычно, да. Домкрат, деревяшки, wd-40, баллонный ключ, торкс и кувалда. Яма не нужна. В принципе, замена описана в форуме. Есть нюанс: откручивал сперва верхний болт стойки, потом вынимал его из отверстия и заклинивал поворот нижнего болта самой стойкой. Это позволило не прокручиваться нижнему болту и не использовать торкс для его удержания. 

Стойки умерли в месте крепления к стабилизатору - сверху были живые.

Изменено 29 марта 2015 пользователем SerKom

[MAD_MAX 151]

@SerKom,чоловіче добрий, це ж треба було тобі таке кіно закрутити, щоб ще і на другу серію хватило трьох - годинної стрічки