Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 (изменено) Почему, чем кастрол плох? 1. Слабовато оно характеристиками по сравнению с другими 504/507. 2. Ни в коем случае не лить из бочки. Если уж бзик на Кастроле, то хотя бы из литрушек запечатанных лить. Изменено 13 июля 2015 пользователем Dimmik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 (изменено) Кстати можно лить или один или другой допуск в атмосферник, нет ли в них подразделения на допуск для атмо и турбо? Изменено 13 июля 2015 пользователем VOLKSMEN Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ChivaDiamo 125 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 (изменено) 1. Слабовато оно характеристиками по сравнению с другими 504/507. 2. Ни в коем случае не лить из бочки. Если уж бзик на Кастроле, то хотя бы из литрушек запечатанных лить. @Alex 71, какая ср.скорость движения? Бензин нормальный в Туле? И самое главное: жрет постепенно или с нарастанием, т.е. первые 5 тык чуть-чуть, а потом активно уходит? А, ну главное чтобы не было хуже требуемого. Изменено 13 июля 2015 пользователем ChivaDiamo Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 Кстати можно лить или один или другой допуск в атмосферник, нет ли в них подразделения на допуск для атмо и турбо? Нет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 Нет. Нет-нет или нет-да? Вплане можно лить любой из этих допусков в атмосферник, но пользоваться принципом "взболтать, но не перемешивать"? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 (изменено) Нет-нет или нет-да? Да-нет. Изменено 13 июля 2015 пользователем Dimmik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
VOLKSMEN 365 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 Сначала я ничего не понял, потом тоже ничего не понял... 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 (изменено) @VOLKSMEN, лить и 502 и 504 можно как в атмо, так и в турбо. Нет разграничений. Но с учетом того, что 504 покрывает в т.ч. 503.01 (для турбо), этот допуск предпочтительнее для TSI. Изменено 13 июля 2015 пользователем Dimmik 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Alex 71 1 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 Не парьтесь с маслом по поводу снятия с гарантии. Просто найдите масло с допуском ВАГа, как вам рекомендовали попробовать мобил, шмобил и т.д. Они не имеют права снимать с гарантии из-за своих запчастей. Для абсолютного спокойствия купите баклажку масла у них (но не кастрол). Да, и если вы проезжаете по 70000 в год - возможно не стоит так заморачиваться с масложором??? Двигатель-то работает почти 24 часа в сутки, да еще не в самых благоприятных условиях , так что пусть кушает покуда ровно работает и не коптит! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmik 313 Жалоба Опубликовано: 13 июля 2015 @Alex 71, какая ср.скорость движения? Бензин нормальный в Туле? И самое главное: жрет постепенно или с нарастанием, т.е. первые 5 тык чуть-чуть, а потом активно уходит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
