Перейти к публикации
Александр Вл.

CFN так что же за зверь такой?

Рекомендованные сообщения

Отсечка на CFNA.видео моё

 

 

 


обороты были около 5.8-5.9, возможно 6.

На 2-ой и 3-ей отсечка на разных оборотах,но видно,что гораздо дальше озвученных выше,и это значит,что никакой отсечки у него не было.Но то,что на обгоне крутить до отсечки самоубийство,всё верно,можно просто не успеть,так как подача топлива прекращается.Если конечно вовремя не переключиться.В мануале где то есть,что нельзя держать продолжительно обороты в красной зоне,хотя ЭБУД это позволяет.

Изменено пользователем udaff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Но то,что на обгоне крутить до отсечки самоубийство,всё верно,можно просто не успеть,так как подача топлива прекращается.

Т.е. авто должно встать если долго ехать на отсечке? Это особенность джетты на механике?

 

Изменено пользователем teymur88

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин, задумался тут... У меня в ПТСе указан дрыгатель CFN, а в сервисной книжке (вклейка на 1ой странице с производственными кодами) - CFNA. Больше склоняюсь к правильности вклеечки, так как производственная программа...автоматика и т.д. и т.п. Получается подпись неправильная была( Вот как мне теперь жить???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Блин, задумался тут... У меня в ПТСе указан дрыгатель CFN, а в сервисной книжке (вклейка на 1ой странице с производственными кодами) - CFNA. Больше склоняюсь к правильности вклеечки, так как производственная программа...автоматика и т.д. и т.п. Получается подпись неправильная была( Вот как мне теперь жить???

На сколько я знаю, CFN - это семейство, а CFNA и CFNB уже модель. Т.е. дрыгуна без A или B не бывает. Но могу ошибыться

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Вот как мне теперь жить???
Странный вопрос. Движок необходимо заменить, что бы не вводить в заблуждение своей подписью весь форум. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня не механика, однако в случае раскручивания до отсечки мотора в "ручном" режиме, мехатроник самостоятельно включает следущую передачу и машина едет дальше. Мотор не глохнет и топливо не прекрывается. Я вообще ни на каких машинах такого не видел, чтобы оно перекрывалось.  


Но то,что на обгоне крутить до отсечки самоубийство, всё верно, можно просто не успеть,так как подача топлива прекращается.Если конечно вовремя не переключиться.В мануале где то есть,что нельзя держать продолжительно обороты в красной зоне,хотя ЭБУД это позволяет

То, что мы не на спортивных болидах и гоночных трассах, что излишние обороты не на пользу - да. Но причём здесь подача топлива? Может есть другие причины у глохнущего авто?  По вашему это сознательный шаг производителя к убийству водителя и пассажиров?
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

На сколько я знаю, CFN - это семейство, а CFNA и CFNB уже модель. Т.е. дрыгуна без A или B не бывает. Но могу ошибыться
Все правильно! CFNA - 105 л.с, CFNB - 85 л.с.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

О боже...Отсечка по оборотам - наиболее часто встречающаяся отсечка двигателя, имеется практически у всех современных двигателей, включая отечественные. При достижении оборотов двигателя зоны срабатывания отсечки, ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндры, возобновляя ее при снижении оборотов до нижнего запрограмированного порога. На ходу это проявляется как пропадание тяги автомобиля, двигатель работает как бы с перерывами...т.е. машина никогда колом не встанет она будет ехать на отсечке с постоянной скоростью.

Изменено пользователем tuningpro
  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё верно,авто перестаёт разгоняться,а это опасно посреди обгона.Выше я выложил видео,где отсечка на 3-ей,там дважды стрелка "упирается и отскакивает",я после отсечки продолжал давить на газ,тяга пропадает,подача топлива прекращается на момент порогового значения.


У меня не механика, однако в случае раскручивания до отсечки мотора в "ручном" режиме, мехатроник самостоятельно включает следущую передачу и машина едет дальше. Мотор не глохнет и топливо не прекрывается. Я вообще ни на каких машинах такого не видел, чтобы оно перекрывалось.

А у seawolf_2010   механика,я ему и ответил,DSG-7 на  движки 1,6 вроде не  ставят.Речь идёт о механической трансмиссии,где передачи переключает водитель.Автоматическая трансмиссия сделает правильно всё сама,поэтому и отсечки не будет.Но она всёравно присутствует и забита в мозги.

 По вашему это сознательный шаг производителя к убийству водителя и пассажиров?

Это сознательный шаг производителя для "защиты от дурака",чтобы не угробили двигатель,электронный ограничитель есть на всех авто с механикой в частности.Но эта отсечка не причём в обсуждаемом случае,чек при этом не загорается.Я бы обратил внимание на заправку,скорее всего 92-ой бензин хренового качества,заодно глянуть датчик детонации.....

Изменено пользователем udaff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ваши ответы, учту на будущее .

".Я бы обратил внимание на заправку,скорее всего 92-ой бензин хренового качества," - бензин 98 Экто Лукойл. 

Позвонил дилеру:

Ответ-  отсечка не причем, скорее всего пропуск в цилиндре, будьте аккуратны, а если будет двигатель троить, то на диагностику, там определят.  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×