Перейти к публикации
Александр Вл.

CFN так что же за зверь такой?

Рекомендованные сообщения

если смотреть на мгновенный расход, то в моей прошивке принудительный холостой ход включается где то в районе 1500 оборотов или немного меньше.

У меня также, примерно 1500 об.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоит колхозить картонку перед радиатором для более быстрого прогрева на ходу?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стоит колхозить картонку перед радиатором для более быстрого прогрева на ходу?

Если ниже -30С, то да.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У них кстати есть штатная ВАговская заслонка на нижнюю решётку,цена правда не совсем адекватная,но зато смотрится нормально.И их "предписание":не использовать при t* выше +10*С.Если CFNA,его зимой сложно перегреть.Я проводил когда то кучу тестов,закрывая не только низ,но и верх,но это когда действительно мороз.Всё это для того,что греется плохо и медленно CFNA,и печка греет слабо зимой.

Упс...наврал!На джетту не знаю есть или нет заводская заслонка,нужно у дилеров спрашивать...

Изменено пользователем udaff

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А что из себя представляет PR код 0Y3: 'Зоны с холодным климатом'

С CFNA он не идет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый вечер.

По трассе пошёл на обгон, дождь, слякоть из под машин, поздно заметил машину, чтобы успеть включил третью, успешно завершил обгон, в итоге обороты были около 5.8-5.9, возможно 6.

Загорелись две лампочки , ерс и контроль двигателя.

Машину стало поддёргивать, обороты стала набирать тяжело, проехал так 5 км, аккуратно.

Остановился, на холостых потряхивало ощутимо.

Заглушил, постоял минуту, завёл, все как обычно, лампочки не горят.

Ключевое слово- "минута", за это время ожидания я немного поседел ещё, как мне кажется:-)

Изменено пользователем seawolf_2010

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отсечка сработала. На обгоне раскручивать двигатель до отсечки - самоубийство.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Отсечка сработала
разве срабатывание отсечки сопровождается джекичаном и епс?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отсечка сработала разве срабатывание отсечки сопровождается джекичаном и епс?

Думаю нет :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Отсечка сработала. На обгоне раскручивать двигатель до отсечки - самоубийство.

:nark:  :uraaa:  Ох посмешили старичка...давно так не смеялся :xixixi:  А на кой она тогда нужна? Другой вопрос есть ли смысл так крутить...хотя да - есть. На моем дрыхателе на третей только до отсечки (130-140 км/ч) иначе вообще никого никогда не обогнать  :nark: А по джеки-чану и ерс как вариант плохое топливо (либо низкооктановое), свечи, катушки. Причин много...

Изменено пользователем tuningpro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×