Перейти к публикации
Hakuna Matata

VW Jetta 1.6 BSE, 6 АКПП, 2008 г.в.

Рекомендованные сообщения

@Hakuna Matata, надо масло менять в акпп раз в 50-60т.км и не надо будет ставить в ручной режим. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Сегодня появилась проблема со стеклоподъемником задней правой двери. При закрывании до конца, автоматически опускается вниз. Закрываю не доводя где-то 2 мм. Будем гуглить, будем лечить.

Попробую обучить автозакрывание. Скину клемму, надеюсь ошибок не вылезет.

P.S. появилось ощущение, что вернулся на 13 лет назад к своему первому авто, ваз 21099, на котором постоянно что-то ломается.

Подозреваю, что скидывали клемму аккумулятора. Стекло при этом было опущено.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@IslandSky,клемму не скидывал 


сегодня опять появилась проблема с дерганьем авто, один раз загорелся просто EPC, второй раз ушла в аварийный режим. Заглушить/завести вывело авто из аварийного режима, но снова начал дергаться. Видимо все-таки придется частично менять проводку к заслонке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
@IslandSky,клемму не скидывал 

сегодня опять появилась проблема с дерганьем авто, один раз загорелся просто EPC, второй раз ушла в аварийный режим. Заглушить/завести вывело авто из аварийного режима, но снова начал дергаться. Видимо все-таки придется частично менять проводку к заслонке.

Обычно со стеклами такое бывает при скидывании клеммы с аккума. Может клеммы окислились или контакты проводов от аккума. Если есть проблемы с бортовым напряжением, то и вся электроника авто может чудить. Это может быть корнем всех Ваших бед.

  • Like 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@IslandSky,спасибо, визуально осмотрел клеммы, вроде все нормально. В выходные займусь чисткой и проверю бортовое напряжение 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

сегодня опять появилась проблема с дерганьем авто, один раз загорелся просто EPC, второй раз ушла в аварийный режим. Заглушить/завести вывело авто из аварийного режима, но снова начал дергаться. Видимо все-таки придется частично менять проводку к заслонке.

Вчера, не затягивая, пошел ближе к вечеру в паркинг, скинул разъем с заслонки(был грязный, как будто в масле), почистил иголкой, тряпочкой, смазал силиконовой смазкой, и, о чудо, сегодня проехал почти 600 км, все работает идеально.

Кстати, заказал себе шнурок, на следующей неделе придет. Адаптирую заслонку и буду сам менять масло в коробке. Лето только начинается, буду по-тихоньку и по настроению обслуживать самостоятельно :)

Думаю в конце августа поехать на авто к морю, в Абхазию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Для чистки контактов существует неплохое средство.

 

post-13024-0-68559300-1463593674_thumb.jpg

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Давно не писал тут, да и собственно ничего не произошло существенного, да и не до того было.

Где-то в мае, на пробеге 137000 км заменил правый опорник и воздушный фильтр, по деньгам не помню, примерно 2000+400 и замена рублей где-то 1200. Менял из-за хруста при повороте руля до конца вправо. Проблему это не решило, к сожалению. И я на неё просто забил.

Сегодня выдался свободный день, решил заняться своим авто. Поменял масло 1780+фильтр 485, поменял две ксеноновые лампы ближнего света 170+170, два блока розжига 280+280, два переходника разъемов прикупил 350 рублей, и резинки новые на дворники 165 рублей. Также наконец-то первый раз подключился шнурком и стёр ошибки(с полгода лежал шнурок без дела).

Теперь все работает в авто:).

В планах заказать масло в акпп, осмотр ходовой. Пробег 147100 км.

 

Такая проблема ещё возникла: омыватель лобового стекла, пропало давление после того, как закончилась жидкость полностью, предполагаю воздушная пробка, а как полечить не знаю, кто-нибудь сталкивался?

Изменено пользователем Hakuna Matata

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Такая проблема ещё возникла: омыватель лобового стекла, пропало давление после того, как закончилась жидкость полностью, предполагаю воздушная пробка, а как полечить не знаю, кто-нибудь сталкивался?
Может трубки/форсунки грязью забились? Я бы с этого начал
  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


Такая проблема ещё возникла: омыватель лобового стекла, пропало давление после того, как закончилась жидкость полностью, предполагаю воздушная пробка, а как полечить не знаю, кто-нибудь сталкивался?
Посмотри трубки ломаются в месте открытия капота

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×