Гудит климат-контроль

[on4ik 49]

А вот и не обычные, на кондерных стоят не резиновое уплотнение на золотнике, вот ицена немного отличается

Обычные. С полиуретановым уплотнителем. Т.к. температурный режим и масло. Да и честно сказать давно не видел с резинками.

Изменено 28 августа 2016 пользователем on4ik

[NikNikols 390]

Обычные

т.е. и в топливный рампу и в магистраль кондиционера обычные шинные золотники?

[Юрец 327]

 

 

т.е. и в топливный рампу и в магистраль кондиционера обычные шинные золотники?

Ну с его слов выходит что так, только вот интересно почему цена разная? Наверное бизнес)))

[Sancheg 1 644]

Блин, встречайте... На третье лето стал барахлить кондей - разгоняешься до 120 - такое впечатление, что кондей работает волнами - становится то жарко, то нормально прохладно. Как будто он то отключается, то включается. Поехал, перезаправил, стало чуть лучше, но все равно - на высоких скоростях кондей охлаждает хуже.

Такая же проблема. Ещё тем летом заметил, что на трассе перестаёт холодить, но так как проявлялось пару раз, не придал значения.

В этом году случаи участились, стал замечать проблему при движении по трассе при постоянной скорости. Сегодня катался по межгороду, брал с собой термометр, наблюдения следующие:

Набираю крейсерскую скорость (не важно какую), включаю круиз-контроль, через 2-10 минут движения температура в салоне начинает расти до забортной. Манипуляции с температурой, скоростью вентилятора печки, зонами обдува, не помогают. Стоит выключить и включить АС или чуть ускориться, притормозить, выключить и снова включить круиз, переключить принудительно передачу, как компрессор начинает снова работать и температура в салоне опускается до установленной.

Как мне показалось, время, через которое отключается компрессор кондея

, зависит от условий движения и нагрузки на двигатель.

Ещё момент. После отключения кондея, если он сам не включился, через несколько минут движения с постоянной скоростью, выскакивает ошибка вакуумного усилителя тормозов... Может ли быть как-то связана работа климата с вакуумником?

[on4ik 49]

@Юрец,@NikNikols, я говорю только про фреоновую магистраль. Что в рампе не знаю.

Да это бизнес. Из поставщиков расходки для кондиционеров никто золотники не возит. Все покупают в автомагазинах.

Да и потом какая разница в работе? Только материалы для уплотнения чтобы выдерживали условия работы и все.

[Newm@n 109]

Такая же проблема. Ещё тем летом заметил, что на трассе перестаёт холодить, но так как проявлялось пару раз, не придал значения.

В этом году случаи участились, стал замечать проблему при движении по трассе при постоянной скорости. Сегодня катался по межгороду, брал с собой термометр, наблюдения следующие:

Набираю крейсерскую скорость (не важно какую), включаю круиз-контроль, через 2-10 минут движения температура в салоне начинает расти до забортной. Манипуляции с температурой, скоростью вентилятора печки, зонами обдува, не помогают. Стоит выключить и включить АС или чуть ускориться, притормозить, выключить и снова включить круиз, переключить принудительно передачу, как компрессор начинает снова работать и температура в салоне опускается до установленной.

Как мне показалось, время, через которое отключается компрессор кондея

, зависит от условий движения и нагрузки на двигатель.

Ещё момент. После отключения кондея, если он сам не включился, через несколько минут движения с постоянной скоростью, выскакивает ошибка вакуумного усилителя тормозов... Может ли быть как-то связана работа климата с вакуумником?

капец ассоциации))))

[VOLKSMEN 365]

хмммм... После замены салонного фильтра не слышу гудения... магия какая-то. То ли фильтр плотнее и пропускает меньше шума извне.

[Sergei36 866]

 

 

То ли фильтр плотнее и пропускает меньше шума извне.

Может до этого не плотно крышка стояла? и был "подсос" воздуха, который шумел? Сам по себе фильтр не "форточка" чтобы пропускать звуки 

[Sancheg 1 644]

капец ассоциации))))

Ну описал как есть, все это повторялось не раз и не два, поэтому и ассоциативный ряд соответствующий.

[VOLKSMEN 365]

Может до этого не плотно крышка стояла? и был "подсос" воздуха, который шумел? Сам по себе фильтр не "форточка" чтобы пропускать звуки 

Могли в сервисе при установке его сильно погнуть (верхнюю или боковые кромки) ибо входит он плотненьько - вот он и подвывал. (Сейчас своими руками устанавливал его нежно и аккуратно. (Крышка закрыта, кстати, плотно была после первого ТО у официалов)