Новости Volkswagen

[Panda-9 134]

Джетты вообще не плохо продаются в России. Если не будет локализации, то немцы рискуют потерять сегмент как получилось с гольфом

Ну, Пассат никогда не локализовывался и продается неплохо. Локализация позволяет снять с цены 50-70 тыс. р. (утилизационный сбор). Для авто в районе 1200 это не критично, на спрос почти не влияет. Локализация будет иметь смысл, если пойдет экономический рост и продажи будут постепенно возвращаться к уровню до 2014 г. Если нет, то 2-3 тыс. машин в год проще ввезти.

[Brown 427]

Не знаю, может где то и неплохо продаются Пассаты, но я что то не наблюдаю их особо массово на дорогах. Пассат превратился в нишевой продукт, и встречается не чаще, чем новая Вольво s90. Если не реже даже.

Изменено 19 июля 2018 пользователем Brown

[IslandSky 1 029]

У нас в городе Пассаты можно пересчитать на пальцах одной руки. А вот Тигуаны видать разбирают как горячие пирожки, очень много их на улицах.

[Petroveech 542]

VW думает перевести пассат на категорию выше и тогда их точно можно будет по пальцам пересчитать.

В Москве пассаты часто встречаю.

 

Тигуаны да, разлетаются!

Знакомые купили 2.0тси в R-line обвесе на 19" колёсах, времени рассматривать не было, но заметил адаптивный круиз контроль, камеру ассистентов...

Отдали 2.1млн, но сдали свою машину в трейд-ин.

 

Открыл конфигуратор и посчитал во сколько обойдётся Пассат сарай с 1.8тси и дсг7 в аналогичной комплектации с моим нынешнем, получилось 2.2млн....

После такой цены на Пассат, реально лучше присмотреться к Тиге.

[vampir-serg 420]

@Petroveech,Тига это табуретка, лучше пусть будет пассат за эти деньги

 

[NikNikols 390]

 

 

Открыл конфигуратор и посчитал во сколько обойдётся Пассат сарай с 1.8тси и дсг7 в аналогичной комплектации с моим нынешнем, получилось 2.2млн.... После такой цены на Пассат, реально лучше присмотреться к Тиге

Это спорное утверждение. Сарай более утилитарная и комфортабельная машина по сравнению с кроссовером, КМК. Другой вопрос кроссовер может иметь больше опций за те же деньги, по сравнению с сараем. Так, если не ошибаюсь, было например с гольфом в России, году так в 2012.

[Petroveech 542]

@Petroveech,Тига это табуретка, лучше пусть будет пассат за эти деньги

Себе кроссовер не рассматриваю))

 

[Yoda 256]

 

Открыл конфигуратор и посчитал во сколько обойдётся Пассат сарай с 1.8тси и дсг7 в аналогичной комплектации с моим нынешнем, получилось 2.2млн....

После такой цены на Пассат, реально лучше присмотреться к Тиге.

Почти Alltrack вышел по цене.

[Petroveech 542]

Почти Alltrack вышел по цене.

Alltrack получается 2.7млн. Но это по конфигуратору, в реальности может быть дешевле 100-200т.р.

 

[yurez 55]

Локализация позволяет снять с цены 50-70 тыс. р. (утилизационный сбор). Для авто в районе 1200 это не критично, на спрос почти не влияет. Локализация будет иметь смысл, если пойдет экономический ростОткуда такая инфа? По вашему растаможка машины стоит 50-70 тысяч? Ради интереса сконфигурил джетту и гольф в близких комплектухах, разница примерно 140 тысяч не в пользу гольфа

 

@Petroveech,Тига это табуретка, лучше пусть будет пассат за эти деньги

А продажи говорят об обратном