Новости Volkswagen

[Sancheg 1 644]

ИМХО вертикальная посадка  больше продиктована соображениями безопасности, чем заботой о спине и шее.

 

Ща приходится часто кататься на, так сказать, кроссовере Киа Рио Х-лайн,  удобство кресел и сама посадка Киа просто нервно курит в стороне в сравнении с Джеттой . Хотя выходить из нее действительно удобнее

[NikNikols 390]

 

 

вертикальная посадка  больше продиктована соображениями безопасности

Никак нет.

Человек - животное прямоходящее, ну ежели не..., ну сами понимаете. Это предполагает вертикальную нагрузку на позвоночник.

[Panda-9 134]

Никак нет.

Человек - животное прямоходящее, ну ежели не..., ну сами понимаете. Это предполагает вертикальную нагрузку на позвоночник.

Оно-то прямо ходит. Но отдыхать предпочитает всё-таки лёжа.

[frend 20]

Кстати о спине.

Высокая вертикальная посадка вызывает обострение. Надо ездить откинув спинку , полулёжа. Подстроив поясничный подпор под себя.

Так в салон, ещё попасть надо. Сядьте в седан, с тротуара, с "напоминающей" о себе спиной и всё поймёте.

[IslandSky 1 029]

Так в салон, ещё попасть надо. Сядьте в седан, с тротуара, с "напоминающей" о себе спиной и всё поймёте.

Да, во многие седаны когда садишься нужно падать на сиденье, а чтобы выйти нужно хорошо оттолкнуться, потому что довольно низкая посадка. Но Джетта сама по себе высокая. У себя сиденье поднял, езжу как в джипе и неудобства в посадке/выходе не испытываю.

[Petroveech 542]

Так в салон, ещё попасть надо. Сядьте в седан, с тротуара, с "напоминающей" о себе спиной и всё поймёте.

Не думаю, что человек с больной спиной будет парковаться левой стороной к тротуару, да и здоровый тоже! Такая ситуация бывает исключением, в 99% случаев водители прижимаются правой стороной к тротуару, да ещё есть одностороннее движение, но и тут, в первую очередь, водитель обратит внимание на правую сторону дороги.

Да, во многие седаны когда садишься нужно падать на сиденье, а чтобы выйти нужно хорошо оттолкнуться, потому что довольно низкая посадка. Но Джетта сама по себе высокая. У себя сиденье поднял, езжу как в джипе и неудобства в посадке/выходе не испытываю.

+1, не испытаю проблем с посадкой/выходом из авто.

[Val174 31]

а я испытываю, как верно заметили, плюхаться приходится в кресло, и вылазить неудобно, а сиденье у меня в самом нижнем положении, так как со своим почти 2-х метровым ростом и без того почти головой потолок цепляю.

а про бордюр (который справа) при парковке мешает пассажиру выходить (в частности, - любимой жене)... (моё личное мнение)

[NikNikols 390]

В том же учебнике водителя автомобиля, аж 3-его класса, описан и способ посадки за руль, хотя здесь могу соврать, этого может и не написано. Сначала поставить ногу на педаль тормоза, и только потом заносить в салон... ну все остальное.

Ногу на педаль, и по спинке сполоз на сидение. Нагрузка на спину наверно должна быть меньше.

 

Только что-то мы далеко не новости ФВ обсуждаем.

Изменено 27 июля 2018 пользователем NikNikols

[Sancheg 1 644]

Сначала поставить ногу на педаль тормоза, и только потом заносить в салон... ну все остальное.

это, скорее всего, касается посадки в какой-нибудь ГАЗ-53 или УАЗ, в джетте что-то даже представить себе не могу такой алгоритм

 

Только что-то мы далеко не новости ФВ обсуждаем.

чтоб быть ближе: зашел на сайт ФВ и не увидел Турана.. сняли с продаж в России или вообще свернули модель?

[NikNikols 390]

 

 

зашел на сайт ФВ и не увидет Турана..  сняли с продаж в России или вообще свернули модель? 

Обратитесь к первоисточникам, зайдите на немецкий сайт ФВ. В России его уже давно нет.