wecker 0 Жалоба Опубликовано: 23 марта 2009 Взял Whistler PRO 78. Пару дней с ним покатался пока, но уже на МКАДе раз во время предупредил. Пока еще не понял, когда по делу кричит, а когда помехи. Надо покататься, чтоб привыкнуть. Но особенно эффективен будет, думаю, на дальних расстояниях. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvd 34 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 До некоторого момента был Вистлер Про-78. Ввиду невнятной работы данного радар-детектора по новым Соколам и задержке в определении сигнала приобрел топовую Кобру 9950, выписал по акции недорого посылкой из США. Поездил с ним месяц. Интересный аппарат. Цветной дисплей, хорошая чувствительность и адекватная система сигнализации. Понравился. Так как мой знакомый занимается поставками радар-детекторов в РБ, взял у него на тесты Белтроникс RX-65. Этот аппарат адаптирован под радары, применяемые в СНГ. Причем адаптирован не в Москве, а именно на своей родине, в Канаде. Лучшего я пока не видел. С ним пока и катаюсь. Жалко теперь Кобру, хороший новый аппарат и лежит без дела... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wecker 0 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 До некоторого момента был Вистлер Про-78. Ввиду невнятной работы данного радар-детектора по новым Соколам и задержке в определении сигнала... Ничего не путаешь? В основном жалобы, что новую Искру-1Д не видят многие радар-детекторы. И Whistler PRO78 Rev.B ("прошивка" В) тоже не засекает новую Искру, а вот уже с прошивкой "C" засекает. Мне сравнивать не с чем, потому как это мой первый радар-детектор. Но прежде, чем его купить, перечитал все форумы по антирадарам, которые через поиск находятся Покатаюсь, потом отпишусь о результатах эксплуатации. Beltronics и Escort конечно лидеры, но брать нужно только адаптированные для работы в СНГ, в противном случае пустая трата денег - это вывод по результатам исследования нескольких форумов и просмотра тестов на youtube. Я тоже хотел из США посылочкой, потому как намного дешевле получается, но увы. А адаптированные здесь стоят от 18000 р. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvd 34 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 Я уже 4 года занимаюсь радар-детекторами и тестирую их. Про-78 тестировал 2 месяца, и не только я, но и тот человек, который получает РД напрямую от Вистлера, Белтроникса и Кранча. Выводы не очень утешительны: лучшие на данный момент Белтроникс RX-65, Escort 8500 и выше, Белтроникс STI Driver. Модели Бел-65 и Эскорт требуют обязательной адаптации, причем понадобилось 2 месяца на переговоры с Белтрониксом, чтоб они согласились на заводскую адаптацию. Белтроникс СТИ адаптации не требует, т.к. все режимы работы в нем уже есть. Кстати, Белтрониксы и Эскорты выпускает одна компания. Тестирование проводим по основным показателям: 1. Чувствительность 2. Скорость определения сигнала 3. Помехозащищенность. Скорость определения сигнала очень важна, т.к. важно как можно скорее успеть скинуть скорость с того момента, как радар послал первый импульс когда коротко стреляют "в лоб". Если ты в течение пол-секунды - секунды не успел сбросить, то пиши пропало. Если успеваешь сбросить - радар видит резкое изменение, считает это ошибкой и посылает контрольную посылку импульсов и начинает замер заново. Так вот, при включенном по умолчанию режиме FILTER в Вистлере ПРО-78 задержка между посылкой импульса и выдачей тревоги составляет от 0.2 до 0.5 секунд. Т.е. ПРО-78 долго думает. В режимах FILTER1 FILTER2 эта задержка чуть меньше, но появляется опасность вообще пропустить импульс, так как включается жесткая фильтрация. Теперь про Сокол. Пакостный радар, хоть и не совсем новый. Работает в Х-диапазоне. Если гаишник хитрый, он просто нажимает курок и тут же отпускает. Вистлер реагирует на это всего лишь одиноким вялым пиканьем и замолкает. Пока ты соображаешь, что это было - радар или одинокая помеха - твоя скорость замеряна. Вот смотри, я снимал специально для Вистлера . Расстояние до радара 350 метров.Что касается Белтрониксов и Эскорта. Они требуют адаптации кроме СТИ. С января идет тест. Белтроник с Эскортом обрабатывают сигнал мгновенно. На короткие импульсы Сокола реагируют как надо, полноценным длительным сигналом, зависящим от расстояния к радару. Помехозащищенность - раза в 2 выше. Дальность - выше в 2 раза, причем проверяли как на генераторе К-диапазона, так и на радарах. И что особенно важно, высокая чувствительность к ФОТОрадарам, у которых мощность излучения ниже. Скажем так: Про-78 засек придорожный фоторадар с расстояния 350-400 метров, Белтроникс почуял с 700 метров. Белтроникс СТИ вообще шедевр - у него установлены не 1 антенна-рупор, а ДВЕ! Но и цена его соответствующая. Но не надо думать, что ПРО-78 совсем плох. Нет, он хорош для своей цены и спасёт тебя не один раз. Просто учитывай его особенности. Пысы: Белтроникс RX-65 адаптированный (маркировка с завода RX-65А) у нас стОит 350 долларов. Если что спрашивай, помогу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
wecker 0 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 Если б знал, что ты разбираешься, я б тебя поспрашал раньше А так уже дело сделано. Хотя в любом случае, за эту цену, думаю, PRO78 - хороший выбор. Душа конечно лежит к Escort 8500, но цена в 600$ пока кусается. Кстати, пытался на официальном сайте выяснить, 8500 для Европы другой производится, парниша который был по ту сторону океана тупо меня отсылал к их европейскому представителю в Испании. На сарказм - фабрика же в США находится, а вы не можете мне ответить, что она производит - он вполне серьезно ответил, что так оно и есть. Странные эти ребята американцы... Есть вопрос, стоит ли включать фильтр FILTER1, FILTER2 или надежнее будет ездить с FILTER? А сколько стоит у вас Escort 8500 X50 адаптированный для Европы и есть ли возможность его в Москву переправить? P.S. а товарищ, который радарами занимается не админ с http://www.radar-by.net ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Evgen 22 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 Интересно.. а насколько же актуальны радар - детекторы в свете появившихся автоматических средств фото и видео фиксации наружений? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Fedor 10 23 Жалоба Опубликовано: 25 марта 2009 Evgen Жень кинь в поиск на ютуб, там много наснимали, но в основном на стационарные фоторадары Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvd 34 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2009 Если б знал, что ты разбираешься, я б тебя поспрашал раньше А так уже дело сделано.Хотя в любом случае, за эту цену, думаю, PRO78 - хороший выбор. Душа конечно лежит к Escort 8500, но цена в 600$ пока кусается. Кстати, пытался на официальном сайте выяснить, 8500 для Европы другой производится, парниша который был по ту сторону океана тупо меня отсылал к их европейскому представителю в Испании. На сарказм - фабрика же в США находится, а вы не можете мне ответить, что она производит - он вполне серьезно ответил, что так оно и есть. Странные эти ребята американцы... Есть вопрос, стоит ли включать фильтр FILTER1, FILTER2 или надежнее будет ездить с FILTER? А сколько стоит у вас Escort 8500 X50 адаптированный для Европы и есть ли возможность его в Москву переправить? P.S. а товарищ, который радарами занимается не админ с http://www.radar-by.net ? Лучше всего, по моим данным включать режим ФИЛЬТР1. Тогда и быстродействие нормальное и излишней как в ФИЛЬТР2 фильтрации нет. По поводу Эскорта: стоимость у нас 340, смотри тут http://www.radar-by.net Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mvd 34 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2009 Интересно.. а насколько же актуальны радар - детекторы в свете появившихся автоматических средств фото и видео фиксации наружений? Если это просто камера, фиксирующая например проезд светофора нна красный, то тут радар-детектор бессилен. Если же это камера, построенная на базе доплеровского радара (Искра, Сокол, Беркут, Радис), то радар-детекторы вполне нормально их определяют. У нас такие выставляют на мостах над трассами и на обочинах вдоль дорог (так называемые "треноги"). Такие в основном в СНГ и используются. Но, в РФ сейчас иногда очень редко ставят фиксаторы скорости, которые работают не как обычный радар, т.е. сигнал не излучают. Такие аппараты измеряют скорость авто по скорости изменения картинки в кадре видеокамеры. Либо как вариант под дорогой расположены 2 провода-зонда на расстоянии метров 15 друг от друга и скорость определяется как скорость пересечения этих проводников. Но таких аппаратов очень мало. Такие утройства никакой существующий РД определить не может. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Greck 794 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2009 Мы вот тестировали радар по дороге Харьков-Запорожье-Мелитополь-Симферополь-Алушта-Ялта-Севастополь-...Харьков Попали на штраф только в одном месте пока еще не поняли как радар работает В итоге могу сказать что те кто купил конечно найдут в нем полезность для себя, а те кто не купил - могут еще и подумать над целесообразность ... Так как гаишники тоже хитрые... если вы к примеру едете сами по населеному пункту, и вокруг вас нет машин... то лучше даже имея антирадар не ехать быстрее чем разрешенно ПДД - т.е. нарушать не получиться, так как только радар засигналит, что вашу скорость меряют, вас уже зафиксируют как нарушителя, и радар попищит секунду, две... вобщем в таком случае штрафа не избежать.... А если вы едете в плотном потоке, то конечно у вас будет время сбросить скорость, и узнать о том, что ГАИ мерят скорость радаром заранее... Ну и чтобы не забыть, за всю дорогу(1700км) было постов с радарами наверное штук 10, а радар пищал раз 100 он видит и заправки, и какие-то другие вещи - которые необъяснимы, пока разребершся где ГАИ а где двери супермаркета Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
