Обкатка нового автомобиля!

[Wolf 101]

короткие поездки вреднее, так что всё ок

[fork 272]

Сколь вредно будет автомобилю после покупки проехать за первые сутки - двое 1500-1800 км и через сутки еще 1000-1200 так же за сутки - полторы?

Скажу по своей практике. Ничего Ну по крайней мере, спустя год, ничего

[Panda-9 134]

Позавчера видел, как у местно Фольксвагена "разгружали" машинки с автовоза. С'езжает, значит, новенький "нулёвый" Поло своим ходом с аппарели. Водитель-манегер в Половичке еще чуть сдает назад и... тапку в пол, двигатель визжит на первой или второй, и Половичок, огибая автовозку, резво уносится на площадку-склад. По звуку - ну 4000 точно было. А вы говорите - нежная бережная правильная обкатка...

[Mariks 166]

так магнер обкатку производит)))

[Brown 427]

Позавчера видел, как у местно Фольксвагена "разгружали" машинки с автовоза. С'езжает, значит, новенький "нулёвый" Поло своим ходом с аппарели. Водитель-манегер в Половичке еще чуть сдает назад и... тапку в пол, двигатель визжит на первой или второй, и Половичок, огибая автовозку, резво уносится на площадку-склад. По звуку - ну 4000 точно было. А вы говорите - нежная бережная правильная обкатка...

Я тут как то недавно видел на Варшавке как перегонщики гнали, видимо в салон Ауди-центра одноименный, с открытого склада А1 и Q5... Стритрэйсинг отдыхает. Отжигали ребятки неслабо на них. И как не боятся попасть в аварию, ведь страховки нет а з/п явно не олигархическая...

А вы говорите, премиум марка, элитный автосалон... Что уж про "народную марку" говорить. Эти хоть недалеко проезжают, от автовоза

Изменено 23 ноября 2012 пользователем Brown

[Pele 0]

Проехал 0-200 км. Мотор 1.4 тяговитый с низов, поэтому не крутить выше 3-4 тысяч достаточно легко. 

 

Вопрос по езде "внатяг".  Натяг, как я понял, это заниженные для передачи обороты, и такой режим, как тут пишут, приводят к задирам и прочему ужасу. Я почему-то всегда считал, что двигателю ничего плохого от этого не будет, ну разве что сцеплению не понравится.  Но если вредно, то что вреднее - слегка перегазовывая не допускать натяга, или наоборот?  

[Stendal 111]

Понимаю, что вопрос в моем случае риторический, но всё же)

Сколь вредно будет автомобилю после покупки проехать за первые сутки - двое 1500-1800 км и через сутки еще 1000-1200 так же за сутки - полторы?

У меня именно так и произошло. Купил авто и на следующий день уехали на нем в Анапу. Так что через пару дней авто обкаталось. И вреда никакогот не было.

[Vix82 1]

Проехал 0-200 км. Мотор 1.4 тяговитый с низов, поэтому не крутить выше 3-4 тысяч достаточно легко. 

 

Вопрос по езде "внатяг".  Натяг, как я понял, это заниженные для передачи обороты, и такой режим, как тут пишут, приводят к задирам и прочему ужасу. Я почему-то всегда считал, что двигателю ничего плохого от этого не будет, ну разве что сцеплению не понравится.  Но если вредно, то что вреднее - слегка перегазовывая не допускать натяга, или наоборот?  

У меня такой же вопрос: на ДСГ в режиме "Драйв" движок сильно при переключении не раскручивается (1200-2000 об/мин), следовательно работает "внатяг". В каком режиме при обкатке лучше ездить в D или S?

[Sergei36 866]

@Vix82,

В S он будет "перекручивать", т.е. обороты выше разрешённых на период обкатки.

[Vix82 1]

@Vix82,

В S он будет "перекручивать", т.е. обороты выше разрешённых на период обкатки.

Значит в D  режиме лучше обкатать