Перейти к публикации
Александр Вл.

CFN так что же за зверь такой?

Рекомендованные сообщения

 

 


Никто не говорит что это ракета,

как минимум 1 клубень говорил))

 

на загруженных трассах конечно долго можно ждать подходящего для обгона "окна".

 

но в стране ещё много мест есть с относительно свободными дорогами.

 

 

надо тестить перед покупкой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переключаться не умеете

Ну-ну :-) еще вчера ждал этого заявления

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну не знаю, значит тебе нужно было брать что-то помощнее  :) Тест драйвы решают.

Брал машину, целенаправленно знал что хотел, никогда на ней не ездил ранее и тест-драйв не брал, потому как там совсем другая машина, по салону, по двигателю и по подвеске. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

переключаться не умеете

 

Ну-ну :-) еще вчера ждал этого заявления

Вчера некогда было))

 

А если там не одну машину придётся обгонять по встречке - так и шпилить на третей?

 

отправлено с телефона

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

 


А если там не одну машину придётся обгонять по встречке - так и шпилить на третей?

Не, ну в этом случае конечно переключаться на четвёртую :-) Просто если есть возможность закончить обгон без лишних переключений, то я этим пользуюсь. Ну а если на пол пути обороты уже до отсечки дошли, то тут без вариантов, втыкай следующую.

 

Этому движку бы расширить (именно расширить, а не сместить) полку максимального момента на тысячу оборотов вниз и было бы уже более-менее. Чтоб он не с почти четырёх тысяч тянул, а уже ближе к трём мог вытягивать на максимальной мощности.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Максимальная мощность на других оборотах.

 

отправлено с телефона

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Максимальная мощность на других оборотах.

 

отправлено с телефона

Не нужно цепляться к словам. :-)  Понятно же, что я про момент говорил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

..

Этому движку бы расширить (именно расширить, а не сместить) полку максимального момента на тысячу оборотов вниз и было бы уже более-менее. Чтоб он не с почти четырёх тысяч тянул, а уже ближе к трём мог вытягивать на максимальной мощности.

жаль, что у нас 1.2 тси не ставят - хорошая альтернатива атмосфернику 1.6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

жаль, что у нас 1.2 тси не ставят - хорошая альтернатива атмосфернику 1.6

Дануна :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Дануна :)

А почему бы и нет? Я, например, приверженец современных технологий и выбрал бы турбовый движок.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×